بسم الله الرحمن الرحيم
أرجو الإفادة يارجالة بالله عليكم
أنا معايا مازدا 323 ..1600
كانت عاوزة طقم شنبر وبالفعل جهزت الفلوس وجبت الجوانات وفضل الشانبر منتظر افك الموتور عشان اجيب زيه
فكيت وكله كان ماشى زى الفل لغاية ما طلعت البساتم
طلع بستم رقم 3 مكسور من ناحية الشنبر كده .. حوالى 4-5 ميلى من الشفة مكسور!!
دورت على البساتم مقاس اللى عندى وهى 020 ملقتهاش
واحد بتاع قطع غيار اقترح عليا اجيب 030 واظبط الموتور على كده
قلت للميكانيكى قالى لا حرام عليك الشمايز عندك نضيفة وكده انت هتدخل فى عمرة كاملة !!
وقالى فى الآخر براحتك
بصراحة انا مش عارف اعمل ايه ولا حتى ايه سبب الكسر ده مع ان الموتور جديد مامشيش 60 ألف كيلو على بعض ...
فلو سمحتوا تفيدونى :
الأول فى هل أوسع وأعمر ولا ادور على البستم اللى ناقص أحسن
ثانياً هو ايه اللى يبوظ البستم من الحتة دى مع ان الموتور ماكنش لسه بياكل زيت وكان بس بدأ يدخن والكبس بتاع العربية قل شوية
ثالثاً هل الموتور هيرجع زى الأول ويظبط فى الكبس ولا يقرفنى بقى كل شوية فى كسر بستم وشنبر وهل 020 و030 يفرق فى الكبس ولا واحد ... يعنى لو وسعت وجبت 030 الموتور هيبقى أحسن ؟
وأخيراً هل أجيب موتور استيراد بالمرة وأخلص ولا أيه رأيكم
أتمنى الرد فى اسرع وقت لأن العربية واقفة ومحتار مش عارف اعمل اييييه؟