[magdy m.s]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beeronasr الف شكر يا باشا - كلام حضرتك مظبوط تماما و فعلا الداستر لا يعيبها الا صالونها لكن موضوع الكونسول بين الكراسى الامامية دة مش مشكلة ممكن يتجاب ب 75 جنية و لفت نظرى برضة موضوع الزراير المخالفة زى الزجاج الامامى و الخلفى و الكلكس ممكن اتعود علية او اتجاهلة - غير كدة العربية زى الفل الصراحة كأداء و متانة و موتور. القشقاى انا زى حضرتك برضة مشفتهاش غير فى البروشور - شكلها رائع و فرق المقاسات قليل جدا بينها و بين الداستر و لا يعيبها غير سعرها و سحب امامى فقط يعنى أعتقد ان لو سعرها كان أقل شوية كانت تكسب الداستر خالص نظرا لشياكة صالونها و الاوبشن الاعلى اللى فيها. ربنا يسهل و نشوفها على الواقع بس مش عارف هل العربية متوفرة بالمعارض ولا زى الداستر لازم حجز علشان العربية الطلب عليها زايد و المصنع مش ملاحق على اروبا و بعدين مصر. ودة سبب انى لم اتمكن من رؤية الداستر الا بالصدفة عربية فى معرض للتسليم تانى يوم الصبح - القشقاى لم اشاهدها حتى الان. و شكرا مرة تانية لحضرتك و لكل من تدخل بنصائحة

نستطيع الان أن نستخلص أن الداستر تتميز بميزتين عن القشقاي الاولي انها 4*4 (وهذة الميزة اعتقد انني لست في حاجة اليها في مصر خاصة وأنها 1600cc يعني مش قوية اقوي في ال 4*4 دي جاجة بس كدة عشان الغرز البسيط في وحلة أو طينة أو صعود رصيف متوسط العلو فقط لا غير وشوارع ومطبات وكباري مصر مش محتاجة الا سيارة عالية ودة متوافر في قشقاي وبعدين علي حد علمي ال 4*4 لا تستطيع المشي به مدة طويلة والا الفتيس والموتور يسخنوا ويتلفوا ) - الميزة الثانية انها ارخص من قشقاي ودي طبعا ميزة لا يمكن اغفالها وبالتالي اذا كانت العنصر الحاكم في الاختيار اذا لا يوجد كلام اخر لاننا هنا توقفنا عند الميزانية الحاكمة اما اذا كان الفرق في الثمن لا يفرق في الميزانية سنجد اننا سوف ناخذ في مقابل فرق الثمن كماليات اعلي وجودة تقفيل اعلي وخامات اعلي (دة فرق الثمن بين فردة كاوتش انجليزي واخري روماني في مقاس R15 أعتقد لن يقل علي 200 جنية