المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beeronasr
ربنا يباركلك فيها يا رب - كان فى تعليق من واحد راكبها ان ال rbm لما بيبقى عند 3200 العربية بتبقى مكتومة اوى و بعد كدة بترجع تسحب تانى - هل دة موجود فى كل العربيات ولا دى عيب فى عربية واحدة؟
أنا برضة محتار بقالى كتير و بصراحة خايف اندم - بس كلام حضرتك و انطباعات ناس تانية كلها ايجابية الحمد للة.
ناس تانية قالت بالفلوس دى تجيب كيا كارينز كاملة بس انا شايف ان الداستر اجمد بكتير و كنت راكب كارينز جديدة انا وواحد زميلى و معانا شنطة واحدة و مشغل التكييف - بصراحة كرهتها. كان لازم يقرص جامد علشان العربية تسحب معاة و كانت تقيلة و صوتها عالى (صحيح اوبشن اعلى كتير بس اضعف كتير)
و عزل العربية و صوت الموتور جوة الكابينة عامل اية - محدش اتكلم عنة؟
أخر حاجة رأى حضرتك فى اتزان العربية على سرعة و ملفات لانى بأسافر كتير القاهرة - الغردقة و معايا أسرتى و موضوع الاتزان دة يعتبر اهم حاجة بالنسبة لى و خاصة ان معايا لانسر و دى بصراحة ثابتة لدرجة لا توصف - فمش عايز اندم بصراحة.
و لسيادتك جزيل الشكر على نصائحك ووقتك
|
**********************
بالنسبه rpm3200
انا ما عديتش 3000 بس ما حسيتش لسه بالى بتقول عليه
بالنسبه لصوت الماتور اول ما ادور السياره بيكون معدى 1300 على البارد وفى خلال دقيقتين بيكون نزل للمستوى الطبيعى ومتسمعش صوت السياره
وما تسألنيش عن الكارينز لان صحابى كانوا بيسفروا بيها وقالوا ان سحبها وماتورها موش اد جسمها
ياريت تتفرج الى الفيديوهات الى موجوده على النت بانسبه للسياره
بالتوفيق واكتبلنا اخبارك
