عرض مشاركة واحدة
  #21  
قديم 08-12-2011, 12:36 PM
الصورة الرمزية ahmed_eng2001
ahmed_eng2001 ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 2,508
ahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عندي كام سوال كدا اتمني الاجابة عليهم

اللوك الى انت بتقول عليه فى البى ام ... ممكن اقفله يدوى من التابلوه ؟؟؟ بمعنى انه مش اوتوماتيك ؟؟؟ انا كنت فكره بيقفل اوتوماتيك لما العربية سرعتها بتزيد !!!!

اللوك الى انا بقصده فى الدفع الرباعى للكرونة الخلفية برضوا .... احيانا بيسموه كلتشات ...
اما عن لوك العجل الامامى فهو فعلا زى ما حضرتك ذكرت ..
فيه نوع يدوى ... يعنى سيادتك بتنزل من العربية و تلف اللوك بتاع العجل بايدك و ترجع تركب تانى العربية و تعشق فتيس الغرز ... كده انت بقيت دفع رباعى
ده موجود فى الجى ام سى الامريكانى القديمة , الاند كروزر التعلبة , الفورد اف 250 الحديثة

النوع الاوتوماتيك .. بيعشق العجل الامامى للدفع الرباعى مع تعشيقك لفتيس الغرز .. كده انت بقيت دفع رباعى
و ده موجود فى الشيروكى و الاند كروزر 100 سيرز و اغلب سيارات الدفع الرباعى

انا بقى عاوز اركب كارونة خلفيه فيها كلتشات او لوكات بحيث ان العجلتين يلفوا مع بعض لو عجلة منهم غرزت او وقفت على طين مثلا
فكرت فعلا فى كارونة البى ام ال6 سلندر .... بس لازم الكارونة الخلفية تبقى زى الكارونة الامامية
رد مع اقتباس