المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samir mosa
مشكور يا بشمهندس حسين علي هذه المعلومات القيمة بخصوص الرياجاتا وجزاك الله خير انا معايا ريجاتا موديل 84 حالتها ممتازة جدا بالنسبة للبدي والميكانيكي قالي المكنة خفيفة شوية بسي انا مش حاسس باي مشكلة بمشي بيها 120 والعربية مرتاحة عادي والحرارة كويسة جدا بسي في حاجة دلوقتي الحرارة في الصيف كانت بتعلي شوية بتوصل 90 او95 الحرارة شوية لما بمشي 120بسي لما بنزل لسرعة100بترجع تنزل مش عارف لية كدة بسبب الحر ولا رايك اة وبعدين انا عاوزك تتدلني علي انواع الصيانة اللي اعملها علي شان لا اتعراض لا ي عطل علي الطريق لان بصراحة العربية مفيش فيها مشكلة الحمد لله بسي خايف فجأة تعملها معايا وانا في سفر ولا حاجة وبعدين في سؤال تاني لو سمحت معلشي طوالت عليك شوية العربية في الدوارة وهية باردة مية مية واوقات كتير وهي ساخنة تبقي كويسة برضو بسي احيانا قليل جدا لما بتحصل الواحد لما يكون جاي من مشوار يبطل العربية واجي ادوارها علي طوال القي المارش بينتع معايا مش عارف الموضوع دة هيجنني نادر لما بتحصل بسي اة السبب ارجو الرد للاهمية وشكرا جزيلا واسف علي الاطالة
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا قرات الرد بتاعك
اولا العربية حلوة ولو المكنه خفيفة شوية مش مشكله تمشى بس النصيحه تغير زيت كل 800 او 850 كيلو او تزود العربية زيت لو نقصت وتكمل للالف وتغير الزيت
اما موضوع السخونية ده المفروض والطبيعى ان السيارة متعديش ال 90 خالص فى ظرف من الظروف طالما الرداتير ودورة المياه والمروحة شغالة تمام
اتاكدد ياخى من الترموستات بتاع المروحة الاتوماتيك انه اول مالحرارة تيجى ى85 تشتغل المروحة وتاكد من الرداتير كويس وشوف هو نحاس ولا المونيوم
طيب تعالى بقا نشوف موضوع الرعبية لما تسخن متدورش ده خلى بالك شوية كده وهتتعذب لان العربية مش هتدور خالص لما تتسخن الا لما تبرد تانى وهتلف على كل الناس ومحدش هيعرف العيب العيب الا بعد عذاب
شوف يا اخى اولا هتفك المارش وهتعمله جلب وشاربون عند الكهربائى واستنضف كهربائى يا باشا تانى حاجة قبل ماتاخد العربية وتمشى تعمل تقوية للمارش عن طريق كتاوت هو الكهربائى هيفهم اول ما تقله كده اتمنى انك تطبق كل ده انا بقالى سنتين يا باشا عندى ريجاتا قابلت عيوب الدنيا وحليتها وبحب الريجاتا اوى وكمان سيادتك
انا رقمى
0101975924
لو احتاجتنى فى اى سوال ممكن افيدك على قد خبرتى المتوسطة فى الريجاتا
اخوك ايهاب