يا جماعة الموضوع مش اى حاجة بعدين الى انا متأكد منة ان رفارف الكليو و كل العربيات الجديدة مش رينو بس بتبقى فيبر عشان تمتص الصدمة معادا الادا طبعا بالنسبة للسقف للكليو صاج مش فيبر دة أتأكد منو من رينو نفسها و الموضوع مش فهلوة يعنى مش مجرد ان العربية تبقى فيبر كلها و خلاص الرفارف و الاكصدام بس فيبر و صدقونى مرة كنت مع واحد صاحبى و كان بيركن و ريح بس تريحة جامدة شوية على مرسيدس سى كلاس جديدة الى حصل ان الاكصدام بتاع المرسيدس اتنى شوية لجوة و الشبكة بتاعت الاكصدام وقعت
![W6w20050411225221610679b97[1]](images/smilies/w6w20050411225221610679b97[1].gif)
و بالنسبة للطيارات الفيبر فدى فى الطيارات العبة هى و العربيات فيبر بردو الى قال عليها احد الاعضاء

و بالنسبة للاستاذ الى بيقول ان رينو مش اشطر من مرسيدس و بى ام فمتنساش الميجان 2005 لما نزلت مكنش ليها منافس مكنش فى غير الالنترا و السيراتوا كانوا عبارة عن كراسى و موتور و تكييف و مكنش فى غير الباسات و الوكتافيا و ان الميجان واخدة 5 نجوم فى اختبار التصادم الوروبى الكلام دة من حوالى 7 سنين يعنى كانت العربيات الى فيها سفتى قليلة معنى كدة ان رينو بتفكر و بتنزل عربيات ممتازة بس فى مصر الناس مابتقدرهاش بتجرى ورا الانترا و السيراتو

و على فكرة الكليو لو كن سقفها فيبر مكنتش اتباعت فى اوروبا لأن مافيش عربية تبقى ضعيفة و مش مطابقة لمعايير لاامان تتباع فى اوروبا ولا اخدتها الشرطة فى فرنسا و تركيا ولا اخدت جايزتين فى 2006 و واحدة تانية مش فاكرها ولا اخدت 5 نجوم فى اختبارات التصادم و انا هتاكد من موضوع السقف دة بس انا متاكد انوا صاج مش فيبر