|
erratic idling problem
مبدئياً السؤال فنى جدا ومحتاج خبرات الناس اللى دايسة فى Engine management
المشكلة زى ما كتبت فى العنوان بس توضيحا هحكيلكوا اللى بيحصل بالظبط
مبدئيا المشكلة فى عربيتى البرايد وديه انجكشن وال ECU من بوش
ال Idle بتاعها بيبقى 900 RPM لاكن احيانا بلاقى السرعة نطت ل 1500 وممكن 1800 وممكن تقعد تزيد وتنقص كان العربية راكبها عفريت
الكلام ده بيحصل ساعات اه وساعات لاء وممكن العربية تقعد معايا يوم كامل زى الفل وممكن تتعفرت طول اليوم وممكن الكلام ده يحصل ودرجة الحرارة عالية وممكن وهيا واطية
العربية عاملة 30 الف كم والبطارية عاملة حوالى 20 الف كم
انا عارف ان المفروض ابص على الاتى
نظام الحقن والانجكتورز وسنسور الحرارة والاكسجين ورجيولتور البنزين سنسور البستون والماس اير فلو سينسور
يعنى هفصص العربية علشان اعرف العيب منين ودوخينى يا لمونة
السؤال ايه اكتر حاجة ممكن تكون سبب المشكلة
وايه ال Sequence الصحيح للكشف على الحاجات ديه
وايه ادوات الكشف عليها ولازم اروح التوكيل ولا لاء وانتوا عارفين ان التوكيل بهايم اساساً
ولو مكانش التوكيل ممكن اروح فين تانى
انا فكرت اروح لمحمد سمير خاصة انة قريب منى جدا بس مش عارف هو حراق ولا معقول وعنده سكانرز تقرى عربيتى ولا لاء
ياريت اللى عنده اى فكره يشاركنى بيها
وشكرا ليكو مقدما
__________________
اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش
|