[toto_hoho82]

انهاردة انا هتكلم عن حاجة معرفش حد اتكلم عنها بشكل مفصل و عن طريقة عمل القطع ديه قبل كده هنا ولا لأ
و هي
(التقويات أو المدعمات)
في ناس كتيير تسمعها و متعرفش ايه هي اساسا
و طبعا في ناس عارفينها


الأول لازم نعرف ايه هي الـــ (التقويات أو المدعمات)
بداية العربية فيها 4 عجلات و 4 ممتص للصدمات (المساعدين )
لما العربية تمشي ع طريق واعر (مكسر و مليان مطبات و حفر و الحاجات الحلوة اللي متعودين عليها)
فمهمة ممتص الصدمات (المساعدين) انها تمتص الصدمة ديه
و هيكل العربية مش بيبقي قوي لدرجة انه يساعد ممتص الصدمات ع امتصاص الصدمة بشكل كامل
فلما تحصل الصدمة بيتم امتصاصها عن طريق الهيكل
طبعا اللي بيؤدي ان الهيكل بيثني و مع مرور الوقت الهيكل بيتبهدل
و الحل للموضوع ده الـــ(التقويات أو المدعمات)
و هي عبارة عن اجزء بتتركب علي بعض الاجزاء في العربية
( زي ع الشاسيه - - جوانب العربية - الشنطة ...الخ ..الخ )
بحيث انه بيخلي ممتص الصدمات (المساعدين ) يؤدي مهمته بشكل ممتاز و في نفس الوقت بدون التأثير ع هيكل العربية و بيقويه
فبيحافظ ع الشاسيه
بالاضافة لأنه بيزود ثبات العربية في المنحنيات و الغرز


نبتدي الشرح لبعض القطع ديه بالصور


اولا : الـــ Strut Bar و الـــ Lower Arm Bar


أ- بالنسبة للصدمات


قبل تركيب الــ Strut Bar و الـــ Lower Arm Bar






واخدين بالكم لما تحصل الصدمة ايه اللي بيحصل ازاي ان الهيكل بيستقبل الصدمة.



بعد تركيب الــ Strut Bar و الـــ Lower Arm Bar

بعد تركيب القطعتين دول ملاحظين لما بتحصل الصدمة ايه اللي بيحصل
ممتص الصدمات (ذ )
بيؤدي مهمته بشكل صحيح
بدون ما يأثر ع الشاسيه و هيكل العربية.



ب-بالنسبة للدوران يمين او شمال


قبل تركيب الــ Strut Bar و الـــ Lower Arm Bar





لاحظوا لما نيجي نلف يمين مثلا ايه اللي بيحصل للجزء الشمال القوة و الوزن كله بتتركز فيه و بيؤدي ان اللفة تكون يمين اكتر من الازم فبيأثر ع التوازن و الثبات.



بعد تركيب الــ Strut Bar و الـــ Lower Arm Bar

بعد التركيب هنلاحظ ان
القوة و الوزن بيتوزع و اللي بيؤدي لزيادة الثبات و التوازن.


-------------------------------------------



ثانيا : الــ Fender Bar


قبل تركيب الــ Fender Bar





هنلاحظ انه قبل التركيب ان الصدمة اللي هيستقبلها الهيكل الامامي هتكون مؤثرة
و اللي بعد كده هيؤدي لضرر الهيكل الامامي.



بعد تركيب الــ Fender Bar





بعد تركيب القطعة هنلاحظ ان الصدمة هيمتصها ممتص الصدمات (المساعد ) بدون ما يأثر ع الهيكل الامامي .


-------------------------------------------



ثالثا : Side Lower Bar



قبل تركيب الــ Side Lower Bar





هنلاحظ اننا لما العربية بتمشي ع طريق غير مستوي بالشكل ده
بيحصل نقل وزن بين مقدمة و مؤخرة العربية
و بالتالي هيتأثر الجزء اللي في الوسط.



بعد تركيب الــ Side Lower Bar





بعد التركيب هنلاحظ ان القطعة ديه بتعمل توازن و ثبات في نقل الوزن بين مقدمة العربية و المؤخرة
و بالتالي هيقلل الصدمة للجزء اللي في الوسط و يحافظ عليه.


-------------------------------------------


رابعا:Sway Bar \ Anti-Roll Bar



قبل تركيب الــSway Bar \ Anti-Roll Bar





هنلاحظ قبل تركيب القطعة ان لما نيجي مثلا نلف يمين العربية كل وزنها هيتركز للشمال و بالتالي لما نيجي نعيد مستوي العربية تاني هيبقي الي حدا ما صعب و اللي في بعض الاوقات بيؤدي لا قدر الله لانقلاب العربية.



بعد تركيب الـــ Sway Bar \ Anti-Roll Bar





بعد تركيب القطعة هنلاحظ ان حصل توازن
لأنها بتمنع العربية من الانقلاب ع جنبها
و بيقلل الدوران مع زيادة الثبات.



و ديه صور لقطع الــ(التقويات أو المدعمات)
لوحدها و و هي متركبة

[IMG]http://www.**********.net/Nile/images/statusicon/wol_error.gif[/IMG]

اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.

[IMG]http://www.**********.net/Nile/images/statusicon/wol_error.gif[/IMG]

اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.

[IMG]http://www.**********.net/Nile/images/statusicon/wol_error.gif[/IMG]

اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.

و لمحبي الجين توو بقي و انا اولهم [IMG]http://www.**********.net/Nile/images/smilies/F_eyeb1[1].gif[/IMG]

[IMG]http://www.**********.net/Nile/images/statusicon/wol_error.gif[/IMG]

اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.

بس كده يا شباب هي ديه الــ (التقويات أو المدعمات)
انا شرحت ع اد ما قدرت
يا رب يكون واضح



عرفنا بقي ايه هي الــ (التقويات أو المدعمات)
[IMG]http://www.**********.net/Nile/images/smilies/F_eyeb1[1].gif[/IMG]