رد: هل ده عيب بطارية ولا عيب اخر فى الكهربا ؟
بسم الله الرحمن الرحيم
هتكلف نفسك 50 جنية تقريبا و هتستريح و تريح العربية و البطاريه
هتشتري متر و نص كابل بطارية تقريبا المتر ب 20 جنية او ازيد شوية و تقسمه اتنين تركب واحد مكان كابل الارضي و التاني مكان كابل الكهربا و تشتري اتنين قطاش بطارية جداد بس يكونوا نحاس خام مش حديد و مدهونين هيعملوا حوالي 15 جنية
plug & play
ركب و شغل علي رأي مايكروسوفت
و هتنسي المشكله دي بعد كده اللهم الا لو كان الاوتوماتيك الداخلي بتاع المارش بيعلق دي تبقي نقرة اخري بس غالبا من الكابلات و القواطيش
آه قبل ما انسي معظم العربيات بيبقي فيها كابل ارضي واحد و ده غلط لازم كابل من البطارية لجسم العربية و التاني من جسم العربية للموتور علشان يمتص الموجات الناتجة من حركة الموتور و كمان لان الموتور غالبا بيبقي علي قواعد كاوتشوك عازلة للاهتزاز و ايضا عازلة للكهرباء و فيه حاجات راكبة علي الموتور بتحتاج الارضي زي الدينامو و المارش و بعض البوابات الالكترونية و كليتش كومبريسور المكيف و حساسات الحرارة و الزيت و الشحن و لفات الموتور
و اي تهريب في ارضي الموتور بيلخبط العربية
الاكتر من كده ان بعض الشركات المنتجه للعربيات بتأكد ان عدم وجود تأريض مناسب بين الموتور و جسم السيارة قد يكون سبب لاندلاع حريق
اتمني اكون افدتك
و اي خدمة
م - سامح ليله
__________________
امتلك ماشئت ستذهب كما جئت
|