المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haninatoon
ليا سؤال ياجماعة
انا اقتنعت بكلامكم ودورت على النت على المواقع العالمية وعرفت ان دة كلام علمى صح
وفهمتة وحطبقة فى عربيتى فيرنتى 2007
بس انا ليا سؤالين :-
زيت 5w40 او 5w50
موجود ومغرق السوق المصرى وكل ما ادخل بنزينة يشوفوا الفيرنا يدونى الجراكن دة
1- لية العبوة دة مادامت غير مناسبة لجو مصر منتشرة ويمكن ناس كتيير حطاها فى عربياتها ؟؟؟؟
2- عرفنا ان الزيت 5w40 دة بتاع الدول الباردة حسب الكتالوج
انا حستفاد من الموضوع دة فى الصبح ان الزيت حيمشى بسرعة فى طريقة للماتور لكن فى الصيف درجة حرارة الجو فوق 40 أو لو راكن فى الشمس !! طيب ما الزيت يا جماعة جوة الماتور بيتعرض لحرارة تساوى الالاف مابيفقدش درجة لزوجتة !! طيب يبقى لية التصنيف الحار بقى !! ما اخد البارد السائل طول الوقت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ها ميين حيجاوب على السؤالين؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟  |
زعلتنى منك بقى
الزيت مفيهوش لا صيفى ولا شتوى
ولا ليه دخل بحرارة الطقس الخارجى
لأن المكنه اللى بتشتغل فى الصيف هى هى نفسها اللى بتحرق فى الشتاء
واقتبس كلمات قالها العضو الفاضل سمير عياد بالاضافة للموضوعات اللى انت قرائتها
المفروض نخللى المقياس بتاعنا
هو حالة المحرك
ومعدل أستعمال قائد السياره للسياره
1- محرك كبسه تمام ومعدل قياده كبير ................يبقى زيت تخليقى
2- محرك تمام ومعدل قياده ضئيل ...............يبقى زيت معدنى
3- محرك به نسب تفويت مع أى معدلات قياده ..........يبقى زيت معدنى
هما دول الثلاث قواعد اللى مفروض نحطها نصب أعيننا
عند الحيره فى نوع الزيت المطلوب أستخدامه
سواء معدنى أو تخليقى
مع أنتخاب الشركات ( حسنة السمعه ) عند شراء نوع زيت معين
ونطلع فاصل ونرررررررررررررجع تانى علشان اجاوبك على السؤالين