عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 24-11-2011, 07:18 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال لاهل الخبره فى الكاوتش

بفرض ان واير السرعة موصل بماتور العربية من الاخر ماتور العربية بيدور العجل و السرعة مرتبطة بعدد لفات العجل على الارض يعنى فى نسب مؤية ثابتة بين RPM الكرنك و صندوق التروس بالتالى العجل
اللفة الواحدة بتمشى العربية مسافة = محيط العجلة = قطر العجلة X ط حيث ط = 22 /7 و العداد متعاير كانه بيقسم المسافة المقطوعة اللى هى = عدد اللفات X محيط العجلة على الزمن
فتخيل جدلا انك مركب عجلة ضخمة جدا قطرها 3 ادوار فلفة واحدة فى الدقيقة تمشيك بسرعة عالية مقارنة بلو مركب عجلة صغيرة جدا أد علبة اللافاش كيرى حتعمل مسافة قليلة جدا فى الفة الواحدة
يعنى لو العجلتين الكبيرة و الصغيرة بيدوروا بنفس عدد اللفات فى سرعة العربية حتبقى اعلى بكتير مع العجلة الكبيرة
الحل الوحيد لقياس سرعة العربية دون الاعتماد على حساب عدد لفات العجل هو جهاز اشعة تحت حمراء او دوبللر ساعتها زود تمن العربية 10 تلاف على الاقل
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس