[ابوشروق]

http://nisfeldunia.ahram.org.eg/Medi...1_2011_9_3.jpg


ظهرت‏ ‏السيارة‏ ‏التجارية‏ ‏ـ‏ ‏أي‏ ‏التي‏ ‏تسير‏ ‏بقوة‏ ‏البخار‏ ‏ـ‏ ‏حيث‏ ‏زودت‏ ‏بوعاء‏ ‏ضخم‏ ‏في‏ ‏مقدمة‏ ‏السيارة‏ ‏يوضع‏ ‏فيه‏ ‏ماء‏ ‏ويسخن‏ ‏حتي‏ ‏يتحول‏ ‏إلي‏ ‏بخار‏ ‏فيدفع‏ ‏السيارة‏, ‏ولكن‏ ‏مخزون‏ ‏الماء‏ ‏كان‏ ‏ينفد‏ ‏في‏ ‏أقل‏ ‏من‏ ‏ربع‏ ‏ساعة‏ ‏فتتوقف‏ ‏ليملأ‏ ‏هذا‏ ‏الوعاء‏ ‏مرة‏ ‏ثانية‏ .. ‏وهكذا‏.‏
وكانت‏ ‏سرعتها‏ ‏لا‏ ‏تتجاوز‏ 4‏كم‏ ‏في‏ ‏الساعة‏, ‏وكانت‏ ‏الغاية‏ ‏في‏ ‏صناعتها‏ ‏استعمالها‏ ‏في‏ ‏جر‏ ‏المدافع‏ ‏الثقيلة‏.‏ أما‏ ‏السيارة‏ ‏كما‏ ‏نعرفها‏ ‏اليوم‏ ‏فقد‏ ‏اخترعها‏ ‏ألمانيان‏ ‏كان‏ ‏كل‏ ‏منهما‏ ‏يعمل‏ ‏بمفرده‏ ‏الأول‏ ‏كارزل‏ ‏بنذ‏ ‏الذي‏ ‏صنع‏ ‏سيارته‏ ‏عام‏ 1884 ‏والثاني‏ ‏غوتليب‏ ‏ديملر‏.. ‏صنع‏ ‏سيارته‏ ‏عام‏ 1885 ‏وكانت‏ ‏تسير‏ ‏بالغاز‏ ‏الذي‏ ‏يتولد‏ ‏من‏ ‏احتراق‏ ‏زيت‏ ‏البترول‏ ‏ـ‏ ‏وظل‏ ‏ديملر‏ .. ‏في‏ ‏تجربتها‏ ‏لمدة‏ ‏قرن‏.. ‏ثم‏ ‏التقي‏ ‏الرجلان‏ ‏واتفقا‏ ‏علي‏ ‏تأسيس‏ ‏شركة‏ ‏رولس‏ ‏رويس‏ ‏عام‏ 1904 ‏وبعد‏ ‏عامين‏ ‏من‏ ‏عقد‏ ‏الاتفاق‏ ‏أصبحت‏ ‏رولس‏ ‏رويس‏ ‏السيارة‏ ‏التي‏ ‏يضرب‏ ‏بها‏ ‏المثل‏ ‏في‏ ‏السرعة‏, ‏وكانت‏ ‏أشهر‏ ‏سياراتها‏ ‏سلفر‏ ‏نموست‏.. ‏أي‏ ‏الشبح‏ ‏الفضي‏, ‏وذلك‏ ‏بفضل‏ ‏محركها‏ ‏الذي‏ ‏ما‏ ‏زال‏ ‏حتي‏ ‏اليوم‏ ‏يعتبر‏ ‏قطعة‏ ‏فنية‏ ‏في‏ ‏هندسة‏ ‏السيارات‏.‏
ثم‏ ‏قامت‏ ‏الشركة‏ ‏ببناء‏ ‏السيارة‏ ‏سلفر‏ ‏كلاود‏ .. ‏أي‏ ‏السحابة‏ ‏الفضية‏ ‏ذات‏ ‏الـ‏ 8 ‏إسطوانات‏.‏

وفي‏ ‏فرنسا‏ ‏عرض‏ ‏لويس‏ ‏رينو‏ ‏أول‏ ‏سيارة‏ ‏من‏ ‏ابتكاره‏ ‏وكانت‏ ‏حجر‏ ‏أساس‏ ‏لبناء‏ ‏مؤسسة‏ ‏ضخمة‏ ‏في‏ ‏فرنسا‏ ‏عام‏ 1898 ‏أسسها‏ ‏الإخوان‏ ‏الثلاثة‏ : ‏لويس‏ ‏ـ‏ ‏مارسيل‏ ‏ـ‏ ‏فيرناندو‏.‏
وأسس‏ ‏أندريه‏ ‏بيجو‏ ‏مصنعا‏ ‏وأنتج‏ ‏أول‏ ‏سيارة‏ ‏عام‏ 1894 ‏مزودة‏ ‏بمحرك‏ ‏دايملر‏ 2 ‏سلندر‏.. ‏أما‏ ‏في‏ ‏أمريكا‏ ‏فتوصل‏ ‏هنري‏ ‏فورد‏ ‏إلي‏ ‏اختراع‏ ‏أول‏ ‏سيارة‏ ‏تعمل‏ ‏بالبنزين‏ ‏عام‏ 1896 ‏وفي‏ ‏عام‏ 1899 ‏أسس‏ ‏شركة‏ ‏خاصة‏ .. ‏وهكذا‏ ‏دخل‏ ‏فورد‏ .. ‏التاريخ‏ ‏ابتداء‏ ‏من‏ ‏عام‏ 1908 ‏بصفته‏ ‏الرجل‏ ‏الأول‏ ‏الذي‏ ‏جعل‏ ‏ركوب‏ ‏السيارات‏ ‏في‏ ‏متناول‏ ‏الفرد‏ ‏العادي‏ ‏بعد‏ ‏أن‏ ‏كانت‏ ‏حكرا‏ ‏علي‏ ‏الأغنياء‏, ‏وذلك‏ ‏بفضل‏ ‏تصميمه‏ ‏لسيارة‏ ‏شعبية‏.‏

وفي‏ ‏إيطاليا‏ ‏تأسست‏ ‏شركة‏ ‏فيات‏ ‏عام‏ 1899 ‏وقد‏ ‏تم‏ ‏إنتاج‏ ‏أول‏ ‏سيارة‏ ‏بقوة‏ 3.5 ‏حصان‏ ‏ولم‏ ‏تشتهر‏ ‏سيارات‏ ‏فيات‏ ‏كثيرا‏ ‏إلا‏ ‏فيات‏ 500 ‏التي‏ ‏ظهرت‏ ‏في‏ ‏الثلاثينيات‏. . ‏أما‏ ‏في‏ ‏مصر‏ ‏فقد‏ ‏بدأت‏ ‏صناعة‏ ‏السيارات‏ ‏تجميعية‏ .. ‏فكان‏ ‏يتم‏ ‏تجميع‏ ‏السيارات‏ ‏التي‏ ‏يتم‏ ‏استيرادها‏ ‏مفككة‏ ‏لأسباب‏ ‏تاريخية‏ ‏واقتصادية‏.‏

وظهرت‏ ‏في‏ ‏مصر‏ ‏في‏ ‏الأربعينيات‏ ‏والخمسينيات‏ ‏صناعتان‏: ‏الأولي‏ ‏اللواري‏ ‏والمقطورات‏.. ‏والثانية‏ ‏صناعة‏ ‏الأجسام‏ ‏الخشبة‏ ‏والمعدنية‏ ‏للأتوبيسات‏.. ‏وفي‏ ‏الخمسينيات‏ ‏بدأت‏ ‏أول‏ ‏شركة‏ ‏عالمية‏ ‏في‏ ‏إنشاء‏ ‏مصنع‏ ‏لها‏ ‏بمصر‏ ‏وهي‏ ‏فورد‏ ‏بالإسكندرية‏ ‏لإنتاج‏ ‏وتجميع‏ ‏السيارات‏ ‏والتي‏ ‏أنتجت‏ ‏السيارة‏ ‏رمسيس‏ ‏بمحرك‏ ‏ألماني‏ .. ‏فهي‏ ‏سيارة‏ ‏ألمانية‏ ‏في‏ ‏الأساس‏ ‏وأشيع‏ ‏أنها‏ ‏سيارة‏ ‏مصرية‏.‏
وظلت‏ ‏تلك‏ ‏الشركات‏ ‏تعمل‏ ‏حتي‏ ‏بدء‏ ‏تطبيق‏ ‏القرارات‏ ‏الاشتراكية‏ ‏أوائل‏ ‏الستينيات‏ ‏حيث‏ ‏بدأت‏ ‏شركة‏ ‏فورد‏ ‏في‏ ‏تصفية‏ ‏أعمالها‏ ‏في‏ ‏مصر‏ ‏نتيجة‏ ‏عدم‏ ‏توفير‏ ‏العملات‏ ‏الصعبة‏ ‏اللازمة‏ ‏للاستيراد‏. . ‏وفي‏ ‏نهاية‏ ‏الخمسينيات‏ ‏أنشئت‏ ‏النصر‏ ‏للسيارات‏ ‏لتجميع‏ ‏السيارات‏ ‏المدنية‏ ‏بتعاون‏ ‏مع‏ ‏فيات‏ ‏عام‏ 1959 ‏وأسند‏ ‏إليهما‏ ‏تنفيذ‏ ‏المشروعات‏ ‏الآتية‏ :‏

‏* ‏مشروع‏ ‏إنتاج‏ ‏اللواري‏ ‏والأتوبيسات‏ ‏برخصة‏ ‏من‏ ‏شركة‏ ‏كلون‏ ‏كلوكز‏ ‏دويتس‏ ‏الألمانية‏ ‏بمحركات‏ ‏هواء‏ ‏والتي‏ ‏تم‏ ‏اختيارها‏ ‏بعد‏ ‏تجارب‏ ‏شاقة‏ ‏لمنتجات‏ ‏الشركة‏, ‏وشاركت‏ ‏فيها‏ ‏القوات‏ ‏المسلحة‏ ‏بجهد‏ ‏وافر‏.‏

* ‏مشروع‏ ‏إنتاج‏ ‏سيارات‏ ‏الركوب‏ ‏برخصة‏ ‏من‏ ‏شركة‏ ‏فيات‏ ‏الإيطالية‏ ‏لإنتاج‏ ‏السيارات‏ ‏فيات‏ 2300/1300/1100‏
‏* ‏مشروع‏ ‏إنتاج‏ ‏مقطورات‏ ‏النقل‏ ‏من‏ ‏شركة‏ ‏بلومهارت‏ ‏الألمانية‏.‏
‏* ‏مشروع‏ ‏إنتاج‏ ‏الجرارات‏ ‏الزراعية‏ ‏من‏ ‏شركة‏ ‏يوغسلافية‏.‏
‏* ‏إنتاج‏ ‏الجيب‏ ‏الإيطالي‏ ‏لتلبية‏ ‏بعض‏ ‏مطالب‏ ‏الجيش‏.‏

وبعد‏ ‏حرب‏ 73 ‏بدأت‏ ‏سياسة‏ ‏الإنتاج‏ ‏تصبح‏ ‏استهلاكية‏ ‏وهو‏ ‏أمر‏ ‏طبيعي‏ ‏لأي‏ ‏اقتصاد‏ ‏في‏ ‏إطار‏ ‏اشتراكي‏ ‏حر‏ ‏ـ‏ ‏ثم‏ ‏في‏ ‏نهاية‏ ‏السبعينيات‏ ‏تم‏ ‏البدء‏ ‏في‏ ‏إنشاء‏ ‏شركات‏ ‏مشتركة‏.‏
‏* ‏وفي‏ ‏دعوة‏ ‏مرسلة‏ ‏من‏ ‏اللواء‏ ‏محمد‏ ‏صالح‏ ‏مكرم‏ ‏ـ‏ ‏باحث‏ ‏ومؤرخ‏ ‏للمسئولين‏ ‏لجعل‏ ‏فيلا‏ ‏الزعيم‏ ‏جمال‏ ‏عبدالناصر‏ ‏متحفا‏ ‏للسيارات‏ ‏القديمة‏ ‏التي‏ ‏كانت‏ ‏مستخدمة‏ ‏آنذاك‏, ‏حيث‏ ‏تضم‏ ‏مجموعة‏ ‏سيارات‏ ‏كادلاك‏ / ‏بويك‏ / ‏لينكولن‏ / ‏بونتياك‏ ‏موديل‏ 1952 ‏من‏ ‏مخلفات‏ ‏القصر‏ ‏الملكي‏ ‏السابق‏,

‏بالإضافة‏ ‏إلي‏ ‏مجموعة‏ ‏مشتراة‏ ‏بعد‏ ‏عام‏ 1960 ‏مرسيدس‏ ‏دودج‏ / ‏كريسلر‏ / ‏كاديلاك‏ / ‏إكدورادو‏ ‏مجهزة‏ ‏ضد‏ ‏الرصاص‏ ‏موديل‏ 1963 ‏اشتريت‏ ‏بعد‏ ‏حادث‏ ‏اغتيال‏ ‏الرئيس‏ ‏الأمريكي‏ ‏جون‏ ‏كيندي‏ ‏في‏ ‏ولاية‏ ‏دالاس‏ ‏الأمريكية‏ ‏أثناء‏ ‏موكبه‏ ‏الرئاسي‏ ‏في‏ ‏سيارة‏ ‏لينكولن‏ ‏كابورليه‏ 1962 ‏ـ‏ ‏وسيارة‏ ‏الزعيم‏ ‏المشتراة‏ ‏من‏ ‏قيمة‏ ‏شيك‏ ‏إثر‏ ‏إصابته‏ ‏في‏ ‏حرب‏ 1948 ‏معركة‏ ‏الفالوجا‏ ‏وثمنها‏ 150 ‏جنيها‏ ‏ماركة‏ ‏أوشين‏ ‏إنجليزي‏ ‏موديل‏ 1946 ‏سوداء‏ ‏مستعملة‏.‏

نصائح
‏* ‏بعد‏ ‏انتهاء‏ ‏فترة‏ ‏الضمان‏ ‏لسيارتك‏ ‏لا‏ ‏تفكر‏ ‏في‏ ‏الذهاب‏ ‏للميكانيكي‏ ‏علي‏ ‏أساس‏ ‏أنه‏ ‏أرخص‏ ‏ولكن‏ ‏استمر‏ ‏في‏ ‏المتابعة‏ ‏لدي‏ ‏محطات‏ ‏الخدمة‏ ‏التابعة‏ ‏للتوكيل‏ ‏بالرغم‏ ‏من‏ ‏أنها‏ ‏باهظة‏ ‏ولكن‏ ‏بها‏ ‏أجهزة‏ ‏تساعد‏ ‏علي‏ ‏التشخيص‏ ‏السليم‏ ‏للفرامل‏ ‏الإلكترونية‏, ‏منظومة‏ ‏المحرك‏, ‏الوسائد‏ ‏الهوائية‏, ‏تغيير‏ ‏الزيوت‏ ‏والإطارات‏ ‏وصيانة‏ ‏دورة‏ ‏التكييف‏ ‏والكشف‏ ‏علي‏ ‏الأعطال‏ ‏بها‏ ‏بالإضافة‏ ‏إلي‏ ‏فحص‏ ‏الفيوزات‏ ‏والوصلات‏ ‏الكهربائية‏.

‏وهذا‏ ‏يحتاج‏ ‏إلي‏ ‏إعداد‏ ‏دورات‏ ‏تثقيفية‏ ‏لأصحاب‏ ‏الورش‏ ‏ومحال‏ ‏بيع‏ ‏قطع‏ ‏غيار‏ ‏السيارات‏ ‏وأصحاب‏ ‏المعارض‏ ‏حول‏ ‏التقنيات‏ ‏الحديثة‏ ‏للكشف‏ ‏عن‏ ‏الأعطال‏ ‏باعتبار‏ ‏هذه‏ ‏الفئات‏ ‏نقطة‏ ‏انطلاق‏ ‏لنشر‏ ‏الوعي‏ ‏في‏ ‏هذا‏ ‏المجال‏. ‏أيضا‏ ‏تشجيع‏ ‏أصحاب‏ ‏ورش‏ ‏صيانة‏ ‏السيارات‏ ‏علي‏ ‏تجهيز‏ ‏ورشهم‏ ‏بالتقنيات‏ ‏الحديثة‏ ‏من‏ ‏خلال‏ ‏تمكينهم‏ ‏من‏ ‏الحصول‏ ‏علي‏ ‏تسهيلات‏ ‏مالية‏ ‏بالتعاون‏ ‏مع‏ ‏المصارف‏, ‏وأخيرا‏ ‏التوعية‏ ‏بأهمية‏ ‏الكشف‏ ‏والصيانة‏ ‏الدورية‏ ‏للسيارات‏ ‏في‏ ‏توفير‏ ‏المال‏ ‏والسلامة‏.‏

وافتكر‏ ‏إللي‏ ‏هتصرفه‏ ‏في‏ ‏يوم‏ ‏داخل‏ ‏محطات‏ ‏الخدمة‏ ‏للتوكيل‏ ‏أقل‏ ‏بكثير‏ ‏وأظن‏ ‏أن‏ ‏الذي‏ ‏ستصرفه‏ ‏عند‏ ‏الميكانيكي‏ ‏رايح‏ ‏جاي‏ ‏بدون‏ ‏ضمان‏ ‏وبدون‏ ‏أن‏ ‏تعرف‏ ‏التشخيص‏ ‏الفعلي‏ ‏للسيارة‏ ‏لأن‏ ‏الميكانيكي‏ ‏لن‏ ‏يقول‏ ‏معرفش‏.‏

ستوب
‏* ‏آخر‏ ‏عنقود‏ ‏السيارات‏ ‏الصينية‏ ‏في‏ ‏مصر
يعتبر‏ ‏طراز‏ ‏فلوريد‏ ‏التابع‏ ‏لشركة‏ ‏جريت‏ ‏وول‏ ‏آخر‏ ‏عنقود‏ ‏السيارات‏ ‏الصينية‏ ‏في‏ ‏مصر‏ ‏وهو‏ ‏ينتمي‏ ‏لفئة‏ ‏الهاتشباك‏ ‏المصممة‏ ‏بطريقة‏ ‏رياضية‏ ‏وزودت‏ ‏شركة‏ ‏جريت‏ ‏وول‏ ‏طراز‏ ‏فلوريد‏ ‏بمحرك‏ ‏يتكون‏ ‏من‏ ‏أربع‏ ‏اسطوانات‏ ‏يعمل‏ ‏بنظام‏ ‏الحقن‏ ‏الإلكتروني‏ ‏وتبلغ‏ ‏قوته‏ 105 ‏أحصنة‏ ‏بسعة‏ 1500 ‏سي‏ ‏سي‏ ‏ويرتبط‏ ‏بناقل‏ ‏حركة‏ ‏يدوي‏ ‏من‏ ‏خمس‏ ‏سرعات‏ ‏كما‏ ‏يتجلي‏ ‏طراز‏ ‏الشركة‏ ‏الصينية‏ ‏بعدد‏ ‏من‏ ‏الكماليات‏ ‏أبرزها‏ ‏تكييف‏ ‏هواء‏,

‏وصلة‏ usb ‏مع‏ ‏مشغل‏ ‏موسيقي‏ ‏رقمية‏ MP3 ‏بالإضافة‏ ‏إلي‏ ‏سنتر‏ ‏لوك‏ ‏وزجاج‏ ‏داكن‏ ‏ضد‏ ‏أشعة‏ ‏الشمس‏. ‏ويوجد‏ ‏في‏ ‏السيارة‏ ‏أيضا‏ ‏العديد‏ ‏من‏ ‏المميزات‏ ‏الأخري‏ ‏مثل‏ ‏الاقتصاد‏ ‏في‏ ‏الوقود‏ ‏بفضل‏ ‏تقنية‏ ‏الحقن‏ ‏المباشر‏ ‏وقلة‏ ‏الانبعاثات‏ ‏الكربونية‏ ‏فضلا‏ ‏عن‏ 2 ‏وسادة‏ ‏هوائية‏ ‏وفرش‏ ‏فاخر‏ ‏ومرايا‏ ‏كهربائية‏ ‏وريموت‏ ‏كونترول‏ ‏لفتح‏ ‏الأبواب‏ .‏
هوندا‏ ‏تسحب‏ 833 ‏ألف‏ ‏سيارة‏ ‏لإصلاح‏ ‏الوسادات‏ ‏الهوائية

لأنه‏ ‏كان‏ ‏من‏ ‏شأنها‏ ‏أن‏ ‏تصيب‏ ‏أو‏ ‏تؤدي‏ ‏إلي‏ ‏مقتل‏ ‏سائق‏ ‏السيارة‏ ‏عندما‏ ‏يملؤها‏ ‏الهواء‏ ‏وقت‏ ‏وقوع‏ ‏حادث‏ ‏وأضافت‏ ‏الشركة‏ ‏أن‏ 2400 ‏سيارة‏ ‏فقط‏ ‏هي‏ ‏التي‏ ‏تعاني‏ ‏من‏ ‏هذه‏ ‏المشكلة‏ ‏وأن‏ ‏الخطأ‏ ‏لم‏ ‏يكن‏ ‏خطأ‏ ‏تصنيع‏ ‏بل‏ ‏علي‏ ‏الأرجح‏ ‏ناتج‏ ‏عن‏ ‏عمليات‏ ‏اصلاح‏ ‏غير‏ ‏دقيقة‏ ‏للسيارات‏.‏





نصف الدنيا