المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed elgazzar
 بسم الله الرحمن الرحيم
بالرغن ان سنى هو 16 سنه بس انا مهووس بالعربيات
انا عندى ريجاتا 89 اول ما جت كانت عروسه
بس اتهملت شويه كحاله موتو حاله جميله تقريبا ملوش صوت و هى واقفه و بيشد ل 170 بس عندى مساعد عايز يتغير
بس فيه مشكله
لما الحراره بتجيب ال 90 لم اجى ازود بنزين على الاول لو مكبستش تحس ان التابلوه بيترج عايز اعرف ايه السبب
و عايز اجيبلها اكسدم اماى و فانوسين اماميين
هو اكسد الشاهين و فوانسها تركب على الريجاتا نوفا 89 ولا و لو امكن ايه اسعارهم و اسعار المساعدين
بس و النبى يا جماعه تساعدونى فى حكايه الرجه ديه و اسعار قطع الغيار
و سعرها بعد لما تتشد فى الكماليات
و هل يمكن دهن التابلوه ولا لا
و سعر وحدات رفع الزجاج
و الفوانيس الخلفيه
و لو عايز اجنتها يبقى مقاس كام و النضيف يتكلف كام
و سعر تظبيتها من ناحيه جنوط+فرش جلد+اكسدم جديد و اى حاجه تانيه تضيفوها
و بعد ما حكتلكو عنها ادونى رايكو فيها هى كويسه ولا لا
ساعدوا اخوكو الصغير يا جماعه |
بالنسبه لموضوع رج التابلوه ده لما الحرارة تزيد لان صوت الماتور بيعلى وحركة الماتور بتكون اقوى لذا عليك التاكد من تثبيت االتابلوه بطريقة جيده
اكيد التابلوه ممكن يترش بس لازم تشيله كله خارج السيارة
وحدات الرفع 200 جنيه
الفوانيس الخلفية 300 جنيه
وممكن فوانيش شاهين خلفيه مع بعض التعديلات
احسن جنط هو مقاس 13 المقاس الطبيعى بتاعها وهما فى حدود 900 الاربع جنوط
الاكصدام الامامى 250 جنيه
الفرش الجلد زى ما نت عاوز من اول 350 لحد 2000
اما موضوع تشد لحد 170 ده غلط على السيارة من وجهة نظرى لان السيارة قديمة فياريت تحافظ عليها يعنى ال 120 وال 140 حلوين متزودش عنهم لان وسائل الامان فى السيارات القديمة شبه معدومة
واى شئ انا تحت امرك انا بشد سيارتى حاليا ومتكلف حوالى 6000 بدون اى شئ فى الميكانيكا