المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry
Many consumers are convinced that aftermarket oil additives work, but many consumers are convinced that they do not work and are in fact detrimental to the engine. The topic is hotly debated on the Internet.
|
اولا احب اشكر السيد الفاضل elmanahry علي اضافة هذا الرابط
http://en.wikipedia.org/wiki/Oil_additive
لانة بة معلومات مهمة مثل على الرغم من أن ليس هناك من سبب للقول
بأن جميع المضافات المستخدمة في النفط وزيوت المحركات وتعبئتها جيدة وجميع المواد المضافة للنفط ما بعد البيع هي سيئة ، وكان هناك اتجاه في صناعة ما بعد البيع لجعل ادعاءات لا أساس لها فيما يتعلق بكفاءة المضافات النفطية. وقد تسببت هذه
الادعاءات لا أساس لها المستهلكين أن تغريهم مضيفا زجاجة من المواد الكيميائية لمحركاتها التي لا تخفيض الانبعاثات ، وتحسين ارتداء المقاومة ، وانخفاض درجات الحرارة ، وتحسين الكفاءة ، أو إطالة عمر المحرك أكثر من النفط (أرخص بكثير) سيكون لها. ونحن مقتنعون أن العديد من المستهلكين ما بعد البيع العمل المضافة للنفط ، ولكن العديد من المستهلكين مقتنعون
بأنهم لا يعملون وهي في الواقع تضر المحرك. هو موضوع نقاش ساخن على الانترنت.
على الرغم من أن تستخدم PTFE ، صلبة ، وبعض الاضافات للنفط ما بعد البيع ، ومستخدمي زعم أن PTFE تجمعت معا ، وانسداد الفلاتر. وأفادت بعض الناس في 1990s أن هذا تؤكده وكالة ناسا [9] والجامعات في الولايات المتحدة. [10] شيء واحد أن نلاحظ ، في الدفاع عن السليكوون ، هو أنه إذا كان للجسيمات أصغر مما كان يستخدم على ما يبدو في 1980s و 1990s ثم PTFE يمكن أن يكون فعالا في وقف زيوت التشحيم. [11] حجم الجسيمات والعديد من المكونات الأخرى المترابطة لزيوت التشحيم تجعل من الصعب تقديم بيانات شاملة حول ما إذا كان PTFE مفيد أو ضار. وإن كان قد دعا PTFE "في slickest مادة معروفة للإنسان" ، [12] [13] أنه سيكون من الصعب على أي سلعة إذا كان لا يزال في تصفية النفط