الموضوع: oil treatment
عرض مشاركة واحدة
  #35  
قديم 10-11-2011, 02:44 PM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
افتراضي رد: oil treatment


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas مشاهدة المشاركة

لا يا شا بعد اذنك اقل شى 50000 ولا ينصح بيه برده
ليه بقى شوف الموضوع ده وهو منقول للامانة


حــذاري من زيت غسيل الماكيـنــة
للمعلوميـــة
زيت غسيل الماكينــة عباره خليط زيت خفيف مخلوط بمادة الديـــزل
الغايـة من ذلك هــي عدم غليان الزيت وأيضاً لتنظيــف جـدران المحـرك من الشوائب المترسبــة بفعل عدم صمود فلتر الزيت

وبالتالي تسرب الشوائب لجدران المحرك وأيضاً نتيجة الحرقان
( بسبب عدم صمود الزيت أمام الحرارة العاليه وبالتالي إحتراقة وذلك لعدم وجود مقاومة وأيضاً لفقدة للزوجة نتيجة نهاية عمرة الإفتراضي )
ينتج عن ذلك إلتصاق مادة

( الزيت المحروق )

على جدران المحرك الداخلية وتصبح كمادة عازله


من إحتكاك الزيت الجديد بجدران المحرك بغية التبريد والتزييت

وما أن نستخدم زيت غسيل المحرك لشطف تلك المادة العازله
وفي حالة إفراغــة بعد إتمام عملية الغسيل فإنة لايخـرج بكامله من تجاويف المحرك
فيبقـى في المحرك ممتزجاً مع الزيت الجديد مما تصبح نسبته أعلى من المقدر بكثير

هنا يبداء في دعك جدران المحرك إلى درجـة أن تفقد تلك الأجزاء بعض من خلوصها ممايؤثر على ضعف الشنبر فيبداء الشنبر في تسريب أدخنة الزيت لعدم تمكنة
من حبسها داخل البستم نتيجة ضعف في خلوصــه

لذى هي نفس الفكرة في حالة تغييرات مستمرة لزيت المحرك وعلى فترات متقاربه كـ 3000 كم أو 4000 كم

فإن نسبة الديزل الموجودة في الزيت الجديد بغية عدم غليانة وتبخرة تصبح جداً قوية
وبفعل تكرار تغيير الزيت وهو في أشد قوته


يضعف بالشنبر ممايؤدي لصرف المحرك وإحراقة للزيــــت







والنتيجة النهائيه تتطلب كما بالصورة أدناه

.
.



يعنى من الاخر غير زيت المحرك فى المواعيد ومع كل تغيره زيت غير الفلتر
وكده المحرك حيبقى تمام وموش هتحتاج الاويل تريت منت

الاويل فلاش للغسيل
الاوبل تريتمنت مش للغسيل
الاثنين مختلفين عن بعض تماما !!!!!!!!!!!













STP Oil Treatment,The Racers Edge,1971-72
بيتعمل من 40 سنة لغاية دلوقتى علشان يدمر المحركات اوعى حد يستعمله !!!!!!!!!!!
والاجانب بهايم لسه محدش رفع قضية لغاية دلوقتى على الشركة المنتجة !!!!!!!!
: 090104~384:
رد مع اقتباس