رد: تجربتى الخاصة مع رينو لوجان
يا جماعة و لا تزعلوا من بعض ولا حاجة
و اذا كان على ال 8 و لا ال16
فعلى راى المثل كل فوله و لها كيال
و طالما اختلفت الازواق اشترينا اللوجان و الهيونداى و السيات و غيره
و محدش هنا قال انا اغنى واحد و لا انا وارث من جمال مبارك و لا حاجة زى كدة
فاللى يشترى لوجان و عجباه خلاص و كذلك الهيونداى
و عموما اغلب الناس فى مصر مش مرتاحه فى عربياتها و ساعات تقولك انا كنت اشتريت الماركة الفلانية
بس لو كان اشتراها فعلا
هتلاقيه برضوا بيشتكى منها و بيقول على ماركة تانية
و اقل حاجة تضايق الواحد منهم تلاقيه بيتكلم معاك و بيقولك كنت اشتريت الماركة الفلانية
و تشعر بهذا فى حالة توقف السيارة فى طريق صحراوى علشان يغير كاوتش او الجلوس عند التوكيل لمده طويلة منتظر السيارة تخلص و تستلمها
اما بخصوص الصبابات ال8 و ال16
انا عربيتى سومزوكى ماروتى 3 سلندر و ما اعرفش هيه كام صباب و لو حد يعرف يقوللى
و يقوللى هتفرق معايا لو عملت تعديل فى الموتور و خليت الصبابات 16 صباب
يعنى مثلا بدل ما انزل الصبح اوصل العيال المدرسة و يعدين اروح الشغل هلاقى نفسى روحت الشغل من غير ما اوصل العيال المدرسة و اخدهم معايا المكتب مثلا و لا هوصلهم المدرسة و اروح الشغل و لما ارجع الاقيهم دخلوا الجامعة علشان العربية اللى وصلتهم بيها سوزوكى ماروتى 16 صبابا
معلش نسيت الموضوع اللى كنت عاوز اتكلم فيه
و هو موضوع شبكة اللوجان
حيث انه طالما الشبكة بها هذه المشكلة
هل ينفع يتجاب سلك معدنى زى بتاع الناموس فى البيت او سلك بقلاوة معدن و يتركب عليها من الداخل و يتربط بمسامير بحيث يحجز اة شىء رفيع من الدخول
هل الفكرة دى كويسة و لا تعبانة
مع العلم انه مش هيبان من الخارج و هيظهر فقط من الداخل لما تفتح الكبوت
و هيوفر مبلغ ال3000 جنية
و عندى سؤال
هل كان ينفع يتلحم الماسورة اللى اتخرمت من الطوبة و تشحن فريون و خلاص و لا كان لازم يتغير السربنتينه
ا
__________________
|