يوم جديد من يوميات سيتروينتى
نظرا لضائقة مالية(ربنا يسد ماعلينا ويكفينا شر الدين والالتزامات)
قررت بيع سيتروينتى الغالية عليا جدا واللى ماحيلتيش اغلى منها (زى حصان مدبولى فى فيلم مولد يا دنيا....هههههه)
ولله الحمد حالتها فوق الممتاز من كله
الظاهر انها حست ان ممكن حد يركبها غيرى .... فا بدئت تتدلع وتعمل حركات عشان اصرف نظر عن البيع
اولها صوت تصفير خفيف(مايسمعهوش غير صاحب العربية عشان ودنة خدت على صوت المكنة) بيروح وييجى مع دوسة الدبرياج وبالصدفة كنت عند الكهربائى قولت اعرض علية الامر واخد رأية(وكنت عملت موضوع فى قسم الميكانيكا عشان الصوت ده) وبعد تدقيق شديد اخد باله من الصوت وقالى ده يا زيت فتيس ناقص او بلية الدبرياج عايزة تتغير
ماكدبتش خبر وروحت للميكانيكى وبعد محاولات اصدر قرار بأن السبب هو بلية الدبرياج
وفى هذه الاثناء العربية حست انى فى طريقى لحل المشكله فا بقت تلاعبنى من وقت للتانى بطقة خفيفة احيانا فى الكبالن(على الرغم انى لسه مغيرهم من كام شهر ومصينهم ومشيك عليهم من شهرين) بس قالت تلخمنى فى حاجه تانية الكبالن
خلينا فى البلية الاول الميكانيكى قالى هات بلية ونغيرها والعربية هاتقعد طول اليوم عشان حل الفتيس وتركيبة ... قولت وماله اخذ اجازة من الشغل وطلعت علية .... فك الفتيس اخد حوالى 2:30 وروحت جبت البلية وعرفت ان البلية القديمة كانت خشنة وبتعمل صوت التصفير ده والراجل ركب البلية وغشل الفتيس وعمل كل اللازم وقفل كل حاجه تمام(فى هذه الاثناء كان فك الكبالن طبعا فأخدتم وروحت لبتاع الكبالن وخليته يشوف مالهم قالى واحد كويس والتانى فيه سنة بوش عشان كده بيطقطق احيانا مش على طول) طب والعمل يا عم قالى نظبه قولت له ظبط واخدتهم وروحت للمياكنيكى عشان يقفل والحمد لله الامور تمام لكن المارش اخد منه شوية وقت فى تركيبة لغاسة ما ظبطه والحمد لله اتظبط
طلعت اجرب حاسس بحاجه غريبة فى الدواسة -مجرد ما ارفع رجلى سنة من على الدبرياج ومن غير ما ازود الاقى العربية تبطل- من هنا لهنا عرفت ان الدبرياج واطى ولأول مره اقدر احكم على الدبرياج اذا كان عالى او واطى (هيه هيه هيه اتعلمت حاجه جديدة)
قولت الف لفة واجرب وانا ماشى والطريق واقف فجأه لقيت العربية سخنت والمؤشر رايح على 100 بطلت فى نص الطريق وفتحت الشنطة ووقفت واحد صاحبى بدل المثلث العاكس هههههه) واستنيت لما العربية هديت كده وفتحت لقيت الميه كويسة الله امال سخن ليه؟؟؟؟
حد يقولى سخنت ليه ؟؟؟؟ اتارى الميكانيكة وهو بيفك او يركب وقع فيشة المروحة ههههههههه الحمد لله ان السبب بسيط كده ولحسن الحظ ان عندى مفتاح احتياطى للمروحة عشان الطوارىء دى شغلت المروحة العربية بردت مشيت بأمان لغاية حته حدوء وفحصت تانى وركبت الفيشة وكل شىء رجع تمام
باقى حاجتين الدبرياج عالى وصوت كركرة بدل صوت التصفير اللى كان موجود
رجعت له قيته قاااااااااااااافل؟؟؟؟؟؟ اصله كان شغال فى عربيتى يوم الاحد وطبعا خلص وماسهرش عشان يروح يرتاح روحت له تانى يوم يوم قالى الصوت بسبب ان زيت الفتيس ناقص يعنى عايز يتزود وده صوت التروس بدليل انى لما بدوس دبرياج التروس بتفك والصوت يختفى قولت تمام ازود زيت الفتيس طيب والدبرياج قالى اعليهولك وعلاه من تحت كده واعتقد انه موضوع بسيط هادور على قراره واقولكم ازاى بيتعمل ومنين بالظبط بعد ما علا الدبرياج حسيت انه الاول كان احسن وسألت واحد صاحبى قديم ايهما افضل الدبرياج عالى ولا واطى ؟؟؟؟؟ قالى الواطى افضل لانه مبيحمل على الاسطوانة ومابيجهدهاش بسبب قصر مشوار الدواسة والعكس وبالعكس اقتنعت بكلامه وقولت اروح للمياكنيكى يوطية واشوفه واقولكم وكمان اغير زيت الفتيس خالص لانى حطيت كيلو واحد زيت تقيل 140 بس برضه الصوت موجود وسألت ميكانيكى مخضرم فى الستروين قالى الفتيس بياخد 2 كيلو وزيت خفيف 90 مش 140 لان التقيل غلط على التروس برضه هو ادرى فانا دلوقتى مستنى افضى واروح اغير زيت واوطى الدبرياج وده كان يوم من يوميات سيترونتى
