[sycho]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magdy m.s اعتقد ان الموضع دة نسبي يختلف من شخص لاخر ولولا اختلاف الاذواق لبارت السلع- ولكن من رايي الشخصي ان الاوتو مريح في الزحمة البسيطة لكن في الزحمة الخانقة (لدرجة 35كيلو في 2 الي 3ساعة ) فان الاوتو يمكن تشبيهه بانسان واقف علي رجل واحدة طوال هذة المدة لان الاستخدام لرجل واحدة وبصفة مستمرة لان اليمين اما علي البنزين او الفرامل لانه ينصح دائما في الاوتو عدم النقل كثيرا بين الd والn لانك كل 2 الي 3ثانية لابد ان تتحرك اما لو كان مانيوال فان الدبرياج يفصل الحركة وتستطيع استخدام فرامل اليد تخفيفا علي الرجل اليمني في الفرامل هذا بالاضافة ان الحركة البسيطة كل 2 الي 3 ثانية يمكن ان تتم باليسري فقط بالدبرياج خاصة في السيارات الحديثة واذا كنا ننظر لاستهلاك الديسك والاسطوانة فانه لا يساوي شئ امام استهلاك تيل الفرامل والطنابير والبنزين الزيادة وكذلك اعطال الاوتو الغالية جدا والقاتلة ايضا لانها تجعل السيارة لا تتحرك نهائيا وبدون حلول بديلة مؤقتة (افترض انك علي سفر في منطقة مقطوعة ) بل يصل الامر ان عطل البطارية (وليس الفيتيس ) او فراغ شحنها يؤدي في الاوتو الي توقف السيارة نهائيا-هذا بالاضافة ان اي عطل في الاوتو لابد من التوكيلات (المستغلين كلهم بدون استثناء) خلاف الزحمة والحجز الطويل والطوابير اما المانيوال يمكن في اغلب بل كل الاحوال الاصلاح بعيدا عنهم بل يمكن الاصلاح او علي الاقل التصرف المؤقت علي طريق سفر(علي فكرة ان استخدمت المانيوال والاوتو الاثنين مدد طويلة وحاليا اوتو ) - اسف علي الاطالة-وشكرا

يعنى انتة عاوز تقولى ان رجليك اليمين بتوجعك اكتر من الشمال بتاعت الدبرياج دة كلام مستحيل ان حد يصدقة مع كامل احترامى لحضرتك البنزين والفرامل حضرتك مجرد لمسة بسيطة عليم العربية بتتحرك ولمسة بسيطة حتقف دة فى الاوتوماتيك عكس دواسة الدبرياج الى على طول لازم تفضل طول الوقت دايس بطل عزم رجليك وتفضل تعلق رجليك عليها وترفع سنة وتدوس وترفع وتدوس طول ال 3 ساعات يبقى مين الو اقف على رجل واحد الاوتوماتيك ولا المانيوال وانا فى الاوتماتيك مش عاوز اصلا افصل الغيار ولا اى حاجة انا واحد مريح رجلى على الفرامل والعربية واقف اول لما الطريق يمشى ال 3 ثوانى دول مش محتاج اصلا ادوس بنزين حرفع رجلى على الفرامل العربية فى الاوتوماتيك بتمشى لوحدها وانتة بتقول ان انتة معاك دلوقتى اوتوماتيك يعنى عارف حاجة زى كدا فين التعب بقى هنا وفين التحميل الى على اعصاب رجليك وعلى ركبتك الشمال الى بتخليك بتنزل من العربية مش عارف تقف على رجليك من الوجع وبعدين النقطة التانية بقى نقطة الاعطال العطل عطل فى اى عربية يعنى هية البطارية لما تتفرغ الشنة بتاعتها فى المانوال العريبة حتمشى يعنى ولا اية مش فاهم انا ماهوة العربية لو كانت اوتوماتيك ولا مانوال لو البطارية بتاعتها فضيت الشحنة بتعتها ما العربيتين حيعطلوا ويقفوا مكانهم ولا اى واحد منهم حتعرف تحركها يبقى نفعنى انا هنا بقى المانوال فى اى يعنى ماهوة عطلان زية زى الاوتوماتيك وبعدين حتضرتك بتقول ان انا بتكلم على استهلاك الديسك والاسطوانة ميجيش حاجة فى استهلاك تيل الفرامل والطنابير اولا سعر الديسك والاسطوانة مش ااقل من 1800 جنية تيل الفرامل الامامى ب 120 جنية والخلفى ب 300 جنية وكدا كتير جداااا كمان عليهم طنابير اية بقى الى بتستهلك هية العربية المانوال مفهاش تيل فرامل بيستهلك ومفهاش طنابير وبعدين يا استاذى الطنابير دى لا تستهلك فى الاوتوماتيك ولا المانوال دى بتبوظ لما العربية تتخبط وتعمل حادثة وتتعوج اية علاقتها بقى فى الاستهلاك وبنزين اية الى استهلاكة اغلى من الديسك والاسطوانة ومين قال بقى لحضرتك ان الاوتوماتيك مفيش حد بيعرف يصلحة دة كلام غريب جدا اول مرة اسمعة لائن مفيش حد راكب عربية اوتوماتيك حيروح يصلحها عن الاسطى بلية تحت الكوبرى حيروح بيها لحد بيفهم شئنة شئن اى ميكانيكى فى اصلاح العربيات المانوال بس كل واحد فى التخصص بتاعة ومش محتاجى نهائى اروح للتوكيل واخلية يستغلنى وبعدين التوكيل لو فرض ان انا روحتلة حيستغلنى فى اية وانا فى الضمان ماهوة لو اى حاجة حصلت فى العربية هوة الى يتحملها انا مالى اصلا انا معايا ضمان 3 سنوات او 100000 كيلو ياريت حضرتك متزعلش منى بس كلامك فى تحامل فظيع على الاوتوماتيك وانا واحد من الناس مكنتش بحب الاوتوماتيك وعربياتى الى جبتها كلها كانت مانوال لاكن انا بتكلم على الزحام الرهيب والتعب والعناء الى الواحد بيشوفة كل يوم فى الطريق وعشان كدا بدور على الراحة وحبيت بس اصلح لحضرتك بعض المعلومات الى حضرتك قولتها وتقبلوا مرورى والف شكر ليكم