عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 25-10-2011, 07:31 PM
mesho70 mesho70 غير متواجد حالياً
من انا؟: ابو احمد وشهد
التخصص العملى: مهندس مساحة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: مصر
المشاركات: 1,497
mesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond reputemesho70 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: إستفسار: بعض الأسئلة بخصوص الفتيس التبترونيك – برجاء المساعدة من الخبراء..


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lonely_2409 مشاهدة المشاركة

· هل يمكن التحويل (و إنت ماشي على أي سرعة) من المانيوال للأوتوماتيك أو العكس من غير ما يكون له تأثير على العربية.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lonely_2409 مشاهدة المشاركة

- التبديل عادى وانا جربتة اكثر من مرة ولكن مهندس التوكيل حذرنى منة لاحتمال مهما كان صغير انة تحصل مشكلة فيبوظ الفتيس
· لو مثلا طلعة كوبري أو أي مطلع ممكن أطلعه على ال D و لا يفضل ال S أو المانيوال.
- الاتوماتيك اريح وافضل و النقلات بتكون حسب سرعتك
· لو البطارية فاضية ممكن العربيه تدور زق و هي على المانيوال.
- على حد علمى لا
· أفضل زيت فتيس لعربية ألماني.
- انا شخصيا ً بغير موبيل1 فى الانسر اليابانى
· أحسن صنايعي للكشف على الفتيس و تغيير الزيت و يكون متخصص في الألماني.
- لا اثق الا فى التوكيل مهما كان غاااااالى ومعلوماتى ان الزيت لازم يتغير على 40 الف


- الرد فى الاقتباس
__________________

......................... ......................... ...
***ما ندمت علي شئ ندمي علي يوم***
***غـــــــــربت شمـــــــــــــــــــسه***
نقص فيه اجلـــــــي***ولم يزد فيه عمــلي
رد مع اقتباس