[sycho]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memodina1 والله كلامك مظبوط ومية مية وللعلم انا ناوى ان شاء الله على تغيير الكاوتش الجديد اجيب جنوط حديد اصلى يابانى 14 واجيب كاوتش واركب زى زمان مفيش احسن من الحديد او الجنط اللى بيجى مع العربية فبريكا

بالظبط كدا يا نركب جنوط اصلى مركة معروفة يا منركبش سيبك بقى من التيلاندى والماليزى والصينى والكلام الى بيضحكوا بية على عقولنا واحنا بنفرح ان سعر الجنط رخيص ونجرى زى العبط نركب وللعلم الرعشة الى بتعملها الجنوط دى بتجيب اجل علبة الدركسيون وفى العربيات بتعتنا علبية الدركسيون مش بيقل سعرها عن 7000 جنية والتوكيل مش حيغيرها على حسابة عشان حضرتك ركبت جنط اى كلام والكلام دة من بوق المهندس احمد الى هوة قصير وعنية ملونة فى مركز ابو رواش الى بيكون ديما واقف عند باب الاستقبال اة واحب اقول حاجة كمان الكوتش ياجماعة بلاش حد يجيبة رخيص لائنة ببساطة فى انواع من الكوتش كانت كويسة زمان دلوقتى فى الباى باى بيكون فيها تعويجات بتخلى العربيات تعوم وانتة مش بتكون عارف اية السبب ان العربية بتعوم انا عن نفسى اى حد بعرفة مش بخلية يركب غير بريدجستون او مشلان ويجبهم من التوكيل بتعهم وعلى فكرة سعرهم ارخص من بتوع الكوتش بتاع الكوتش بياخد الكوتش من عند الوكيل ويزود فى سعره عليك انتة طيب وعلى اية مروح اجيبة من الوكيل بتاعة على طول ويركبهولى ويدينى ضمان مدى الحياة على الكوتش زى محصل معايا فى بريدجستون وياريت نقرى او نعرف تاريخ انتاج الكوتش بيكون مكتوب علية عشان منشتريش كوتش مخزون وللعلم كمان انا جربت النيتروجين والهبل دة وكل دة ضحك على الدقون ولا فارق اى حاجة كلة عبط فى عبط ماهوة الهواء الطبيى فية نيتروجين وعشان حضرتك تعمل الكوتش بتاعك نيتروجين لازم تروح لواحد عندة جهاز يشفط الهواء الى داخل الكوتش بالكامل وبعد كدا يكبس النيتروجين دى الطريقة الصح الى بتتعمل برة مصر لاكن هنا كلة فى الجلاش وربنا يكفينا ويكفيكم شر الطريق