عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 15-10-2011, 08:11 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ما زال البحث مستمر

طبعا تلاقي صوت العربية مش تمام و مطفش السمك ههههه
بهزر يا باشا اصل التوقيع عاجبني طحن حكمة ظريفة

بالنسبة لمسمار السلانسيه لو مفكوك زيادة عن اللزوم تلاقي الماتور واطي جدا كأنه حيبطل
و طبعا لو مربوط زيادة عن اللزوم حيبقي الماتور عالي
فغالبا الميكانيكي الشاطر بيظبطه الاول لانه ليه التأثير الاكبر
بعد كده مسمار الهوا بيظبطه ظبط دقيق مع وضع تقديم و تأخير الاسبراتير و هو بيزود بنزين و بخبرته و سمعه و بعدها القيادة الفعلية للتجربة و فحص حالة و ريحة العادم و صوت التسقيف بيظبط تاني لمحاولة الاقتراب من الاوضاع المثالية

يا ريت برضه حد خبرة اكتر يفدنا
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس