[MOSTAFA SALLAM]

والله العظيم مش لاقى كلمة اقولها لأن موضوع المقارنات اتعمل مليون مرة قبل كدة و اللوجان احتلت و ما زالت محتلة فئة من 70 - 80 الف جنيه .
و بعدين مين قال ان اللوجان رومانى مغربى صينى .
اقسم بالله ان هذا الكلام خاطىء و ليس له صحة من الأساس .
اللوجان مكوناتها بالكامل فرنساوى تقفيل مصنع رينو فى المغرب ( صوماكا ) بالدار البيضاء و كل حاجة فى العربية مختوم عليها E BY RENAULT دة حتى الكاسيت بتعها المانى مش مغرربى حتى و لو افترضنا ان داخل فيها مكونات مغربى هتبقى بنسبة 25% فقط و من مصنع رينو برضه اللى فى المغرب .
و بالنسبة للرومانى فهى تقفيل ايضا مش اكثر انما المكونات بالكامل فرنسية و اللى موجود فى السوق دلوقتى كله تقفيل مغربى و حقق نجاح باهر من 2010 حتى 2011 .
و بعدين حرام لما نقارن بين عربية اوروبى و بين عربية كورى او صينى و تقفيل مصرى كمان احنا كدة بنقارن بين وزن الديك و وزن الريشة .
و بعدين المفروض ان السعر الحقيقى للوجان ميقلش عن 85000 جنيه بسبب اتفاقية اغادير يعنى دخلنا فى فئة اعلى .
و بالنسبة للشكل لو مش عاجبك ممكن تختار السانديرو اللى هى لوجان هاتش باك و نفس الكمليات و الأساسيات و كل حاجة الأختلاف فى الشكل الخارجى فقط لا غير .
و بالنسبة لقطع الغيار رخصت و فى منها تيوانى و تركى و صينى و اصلى و طبعا كل حاجة و بتمنها .
و متوفرة ايضا و بكثرة خارج التوكيل .
انما الحاجات الرخمة زى مكان الكلاكس و ازرار الزجاج فدة بيبقى فى بعض العربيات الفرنسية بيبقى ليها تاصميم كدة خاص بيها علشان تبقى العربية مميزة و غير باقية العربيات اليابانى و الألمانى و الكورى و الصينى و الماليزى و غيره .
انما تنك البنزين فدى وسيلة من وسائل الأمان لأن فى فرنسا مينفعش حد يفول و هو قاعد بداخل السيارة او حتى حاطت المفتاح فيها .
بالنسبة للشنطة فملهاش اثر كبير يعنى ممكن منركزش فيه يعنى .
غير كدة هى عربية ممتازة و توكيلها محترم جدا و اى استفسار تانى انا تحت امرك لأنى من ملاك العربية و ربنا يوفقك فى اختيارك .