رد: كلام في السيارات 1(حازم خضر)
سلام عليكم ...
ممكن بس مداخله بسيطه قبل ما نغوص في الكلام و ندخل في الغريق اقول كلمه من على الشط ...
الوزن عموما بيأثر سلبيا على الاتزان و الثبات ...
يعني اي عربيه ادائها لو واحد بس راكبها حيختلف لو 5 راكبين و الشنطه مليانه شنط ..
واكيد كلنا بنحس بالكلام ده في السفر ...
اما بخصوص التقنيه و انظمه التعليق و الانظمه المساعده للاتزان و التراكشن كنترول و ال ABS - SRS - EPS ... و ذخفلين نظام من عينه سوبر اس بالنتيجه حتحس ... فحدث ولا حرج ...
ومعروف طبعا التفوق الالماني في مجال سيارات الانتاج التجاري ... لكن فيراري ... فدي قصه تانيه خااااااااااالص ...
السيتروين شهرتها في اعتقادي مستمده من انسيابيتها العاليه و انظمه التعليق المبتكره ... لكن اني اقارن بين سيتروين و مرسيدس من حيث الثبات فدي مقدرش اعملها بصراحه ... لكن اللي اعرفه ان ال E class الجديده معامل الانسيابيه ( مقاومه الهواء ) بقى 0.26 ... و ده من افضل الارقام الحاليه ...
الانجليز دايما بيعملو عربيات صغيره و خفيفه و رخيصه ينافسو بيها العربيات السوبر ...
بتكون عربيات مواتير صغيره و خفيفه ... لكن الاداء بيتفوق على العربيات السوبر بسبب خفه الوزن - المرونه - الثبات ...
واكيد اي حد مننا شاف حاجه زي كده في توب جير او فيفث جير
لكن عموما ... الوزن كل ما زاد كل ما اثر سلبيا على الثبات ...
سلام عليكم
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|