سؤال خطر فى بالى اليوم
لما العربيات الاتوماتك بتنقل لوحديها ليه فيها اول و تانى و تالت و رابع احيانا!!
طيب ما كانوا عملوها P و D و R و Nو خلاص
؟بس انا مسكتش جبتلكوا الاجابة بردوا جايز انتوا كمان خطر فى بالكوا الموضوع ده
و لقيت انى الثانى ليه استخدمات معينة زى لو انت مثلا ماشى على عشب مبتل او طريق جليدى او تربة ناعة او منزلقة بتحتاج تعشق غير على 2 بحيث لما تمشى العربية متنقلش من نفسها لانى فى الحالة دى الغيار الاعلى هيكون العزم فى الجر اقل لكون لو انت لسه طالع بالعربية هتبدأ بالغيار الأول و ده هيكون فيه عزم اكبر و بالتالى العربية هترك منك (العجل هيلف على الفاضى)
ده اللى قرأته لكن عمليا مش مقتنع بيه شوية.
و عموما الاغيار الاقل بتستخدم اكثر فى الطرق المنحدره زى كأنك نازل من جبل
بمعنى لو انت لو انت نازل من لى جبل و العربية ماشى على التالت و انت استخدمت فرامل ده هيكون حمل على المتور و على الفرامل فى نفس الوقت و فى بعض الظروف هتلاقى العربية بتغير كتيل لكن او انت عشت مثل الاخيار الاقل هتلاقى المتور حكم سرعة العربية و مش هيغر لوحده
انا مقتنع بالموضوع ده جدا
عاوز اشوف رأيكوا انت كمان برضه
و سلام