بلونيز و لا 127و لا سوزوكي ربع نقل
السلام عليكم
الموضوع بإختصار أنه عندي مشروع صغير ( مطبعه ) دعايه بقى ....هههه
المهم
عندي سيارة 127 تعمل على توصيل بعض الطلبات الخفيفة للزبائن و معظمهم في العاشر من رمضان
و المطبعه في القاهرة
و بعد مرور حوالي عشر سنوات على دخولها الخدمة بالمطبعة تريد السيارة ان تحال إلى المعاش
عملتلها عمرة موتور و رخصتها لكن السائق الي بيشتغل عليها بيؤكد لي انها مش نافعه لشغلنا لأنه مشاوير كتير
فكرت اجيب واحده تانيه 127 لكن صادفني بلونيز و أحترت بين الثلاثة انواع
اما 127 و دي ليها ميزة رخص تكلفتها عامة
و ممكن نعملها تقوية للسوست عشان التحميل
او بلونيز و دي ممكن تشيل وزن اكبر و مش هيبان عليها و كمان على كرونه يعني قدرتها على الاحتمال كبيرة
او سوزوكي ربع نقل
و دي نفسي اجيبها عشان ممكن تساعدني في شيل الاحمال المتوسطة بالمرة و كمان المشاوير الداخليه جوه القاهرة و كمان اكتب عليها اسم المطبعه و تبقى مظهرها حلو عند الزباين و كأننا شركة كبيرة و على حد علمي ممكن يتعملها تقويات للسوست تشيل اكثر من طن
بس كمان ياريت حد يفهمني حكاية ترخيصها و صيانتها
يعني يقال انه ليها مؤسسة تامينات و ضرائب و لا لازم يكون ليها سواق مؤمن عليه ؟؟؟؟؟؟؟؟
و صيانتها صعبه و لا زي اي عربية بنزين
و شكرآ لحضراتكم
__________________
لا حول و لا قوة إلا بالله
طباعة الكتالوج و البوستر و التكت و الأستيكر و الدفاتر و الشنط الورقية وعلب الدوبلكس
فقط أتصل يصلك مندوبنا في القاهرة و المحافظات
01110107705
22518148 02
من أهم عملاؤنا :شركة الدلتا ( إيديال زانوسي ) - تكنوجاز - أولمبك جروب - كوفرتينا - هني ويل - سيراميكا كليوباترا - آلبو جروب - آميكو مديكال - آنجلو تكستايل - حلواني لابجيت - العمده للألبان - و غيرهم و لله الحمد .
ashre_printhouse@yahoo.co m
|