عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 12-06-2009, 09:11 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: يا جماعة حد يفيدني عن البرايد السيدان

يا استاذ بدوى فعلا فى وقت كانت البرايد السيدان موديلات اواخر التسعينات سوقها اقل من البرايد الهاتش باك

وده لان السيدان كانت تقفيل مصرى والهاتش باك تقفيل كورى وانت عارف الناس قد ايه بتقلق من التقفيل المصرى ولان الكورى كانت انتشرت بقالها 3- 4 سنين واثبتت كفائة والناس كانت لسه خايفة من السيدان

لكن الكلام ده عدى عليه دلوقتى عشر سنين والعربيتين اثبوا كفائة متساوية ولا عمرنا شوفنا ولا سمعنا عن برايد سيدان عفشتها اوحش من الهاتش باك او موتورها او فتيسها او صاجها او او

العربيتين تصميمهم واحد شاسية وعفشة وكل حاجة حتى الماتور تصميمة واحد بس واحدة موتورها سعة 1.1 لتر والتانية 1.3 لتر

الفرق الوحيد فى صالح السيدان لانها متورها اكبر فسحبها او عزمها افضل حتى مع وجود تكييف او باور هيدروليك
ده بالاضافة لفارق المساحة فى الشنطة
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس