[AbOnOrA]

بالنسبة لقواعد الموتور هتشوف اولا فى الدوارة الصبح اذا كانت العربية بتترعش جامد ولا بشكل بسيط
لان فى الدوارة الصبح او بليل المهم بعد ركنة طويلة بيبقى الزيت لسه موصلش لكل المكنة وال rpm عالى فنسبة اهتزاز الموتور بتكون اكبر وهيبان اذا كانت القواعد تمام ولا لاء

برضو ممكن حد يدورلك العربية وانت فاتح الكبوت وتشوف اذا كانت مع الدوارة المتور بتهز من مكانة ولا مجرد رعشة ولا بيتمرجح

وممكن تحسها من حاجات كتير زى انك تكون سايق وحارق على غيار وتسيب دواسة البنزين فجاءة فتشوف كلبشة المتور للعربيه بثبات ولا سايبة بس يعنى عامة هو احساس محتاج خبرة شوية

قواعد الفتيس برضو تتحس مع نقلات الغيارات والشد والحرق والتسقيط بيبان ازا كان الفتيس بتهز او بيلوء من تحت العصاية ولا ثابت

وطبعا لو كانت عندك مشاكل فى الاتنين من الاول وحصل اصلاحات المفروض تحس بفارق ملحوظ