عرض مشاركة واحدة
  #14  
قديم 09-06-2009, 12:05 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: VW --فولكس تحقق المعادله الصعبه للسياره الرودستر VW -- Blue Sport

جميلة و مبتكرة, بس محرك ديزل لسيارة رياضية؟!!
انا معاك انو محركات الديزل بقى ادائها مقارب جدا لمحركات البنزين مع تقنيات الحقن المباشر و التربو ديزل, و هى فعلا أفضل لناحية الاستهلاك من محركات البنزين و من الهبل و النصب الأمريكانى-اليابانى اللى بيسموه "هايبريد", و لكن الديزل مش ممتع فى القيادة, و صوته فى التسارع مش حماسى زى محرك البنزين, لذا فانى لا أفهم لماذا على أن اشترى سيارة رياضية بمحرك ديزل, أنا متفهم انى اشترى عربية سيدان بمحرك ديزل من أجل اعتبارات التوفير و الاعتمادية و العمر الطويل, لكن السائق الذى يشترى السيارة الرياضية يهمه متعة القيادة فى المقام الاول.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس