[حسام البورسعيدى]

متابع معاك باذن الله واسف جدا للتاخير ...

شوف حضرتك .. فتيس النوبيرا (وخصوصا نوبيرا 1) معروف عنه الحركه دى ..

ودى حصلت قدامى اكتر من مره ...

فغالبا كده هتحتاج للاسف تغير الفتيس .. لان التصليح مش هيرجع الفتيس زى الاول ووارد جدا انه يبوظ تانى بعد شهر او اتنين .. وخصوصا مع فتيس ضعيف زى فتيس النوبيرا 1 ....

نيجى بقى للعطل .. العطل فى الحاله زى بيكون فى مجموعه الاجزاء الخاصه بطلعة العربية او الغيار الاول (مجموعه كلاتشات الطلعه) .. ودى طبعا علشان تتغير هتحتاج تحل الفتيس وتفوره خالص وفى الحالة دى هيكلفك فى حدود 500 - 600 جنية تصليح (المجموعه هتعملها 200 جنيه ولا حاجه وطبعا بتبقى مستعمله وطالعه من فتيس كان بايظ + حوالى 200 جنية مصنعيه + حوالى 200 جنية زيت وفلتر) ... وطبعا التصليح مش هيكون مضمون خالص وغالبا هيرجع تانى ....


لكن لما تجيب فتيس استيراد هيكلفك فى حدود 1000 جنية (الكلام ده هنا فى بورسعيد لكن فى المنصوره قطع الغيار غالية) + حوالى 200 جنية مصنعيه + حوالى 200 جنيه زيت وفلتر جداد للفتيس (لو ليه فلتر بيتغير) ...

يعنى حوالى 1500 جنية .. ممكن يزيدوا او يقلوا حسب سعر الفتيس ...

انا لسه مغير فتيس فى عربيتى هيونداى افانتى (النترا) 97 من اقل من شهرين .. وجبته ب 800 جنية .. بس بعد لف ودوران فى بنك الاسكان (منطقه تجار الاستيراد فى بورسعيد) حوالى 3 ساعات ومعايا الميكانيكى .. وسمعت اسعار للفتيس بتاعى من 700 الى 1500 جنية ..

والفتيس اللى جبته ده كان يعتبر زيرو وكان راكب على موتور والميكانيكى حله من على الموتور قدام عينى .. وما شاء الله الموتور كان زيرو والله لو كنت عامل حسابى كنت اخدته وخزنته عندى لانه كان لقطه .. وعايناه لقيته زيته احمر ونضيف وريحته نضيفه .. فدفعت الفلوس واتفقت على تجربه 3 ايام ...

يعنى التكلفه النهائية كانت 800 الفتيس + 200 مصنعيه + شويه مصاريف بسيطه فى حدود 50 جنية زى التروسيكل اللى نقل الفتيس للورشه مثلا ..

وانا حطيت الزيت بتاع الفتيس القديم لانه كان بقاله 10 ايام فقط .. وقلت اجرب بيه الفتيس علشان لو طلع فيه حاجه متغرمش 120 تمن الزيت ع الفاضى ..


فيا رب اكون قدرت افيدك شويه .. ومتابع معاك باذن الله لغايه لما المشكله تتحل .....