عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 24-08-2011, 06:00 PM
الصورة الرمزية ابوشروق
ابوشروق ابوشروق غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الموقع: القاهره
المشاركات: 2,658
ابوشروق has a reputation beyond reputeابوشروق has a reputation beyond reputeابوشروق has a reputation beyond reputeابوشروق has a reputation beyond reputeابوشروق has a reputation beyond reputeابوشروق has a reputation beyond reputeابوشروق has a reputation beyond reputeابوشروق has a reputation beyond reputeابوشروق has a reputation beyond reputeابوشروق has a reputation beyond reputeابوشروق has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ماالفرق بين العفشة العادية والعفشة الرياضية فى الانسر


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif ride مشاهدة المشاركة

الفرق واضح فى الارتفاع و انقباض المساعدين
العفيه العادية بتكون السيارة اكثر ارتفاع عن الارض و بتكون مريحه فى المطبات لانى المساعدين بيكون ليها مساحة معقولة علشان تاخد و تدى مع الطريق افضل فى المطبات و فى الاداء بتكون سيىء فى المنحنيات مع السرعة و ده بيخلى السيارة تميل بشكل خطير ممكن يؤدى إلى الانقلابات .
العفشه الرياضية العكس و من اسمها بتساعد على الادء الرياضى اكثر ثبات على السرعات العالية و بتكون امن اكثر فى المنحنيات لانى السيارة مش هتميل حسب العفشه ممكن العربية متميلش نهائى او تميل بنسبة معينة و عيبها انها غير مريحة بالمرة لانك هتحس بأى شىء على الطريق بعنى لو اكلت مطب صغير على سرعة منخفضة راح تحس انك نازل سلالم بالسيارة و بصرحة فى مصر هتقابلك مشكلة المطبات و هتتعبك انت شخصيا +العربية هتحك كتير منك فى المطبات.
و ده تأثير العفشه الرياضية على السيارة من الخارج

و دى العفشة العادية


و لو انت بتفكر تعمل كده بنفسك فى العربية يبقى متوطيش العربية اوى بالمنظر ده خليها مناسبة للمطبات و تبقى المساعدين ناشفة
ام لو انت هتشترى سيارة اصلا بعفشه رياضى يبقى شوف ارتفعها و توكل على الله
اتمنى انى اكون اجبت على سؤالك
بارك الله فيك
__________________

حبيبت قلبى سبيدر
رد مع اقتباس