عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 01-08-2011, 01:38 PM
moko_2004 moko_2004 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
المشاركات: 231
moko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud ofmoko_2004 has much to be proud of
افتراضي رد: روش نوبيرتك.......


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gogo2day مشاهدة المشاركة

شكرا علي ردك يا باشا بس اكيد الحاجات دي بنص تمن العربية مثلا ههههههههه
بس هل فعلا ينفع اركب مرايا جنب بأشارة؟بكام ومن فين؟
وافيم الفوانيس ازاي؟
لا مش غالية قوي اغلي حاجة هتبقي التيربو لأنة هيكلف في حدود 10 الاف جنية بس هيرفع القدرة الحصانية للعربية لحد 200 حصان ودة رقم مهول بمعني مفيش بي ام في البلد هتعرف تكلمك
تفييم الفوانيس عادي ورخيص جدا انت هتشتري فيمية غامق بلون العربية وتقصة بالشكل اللي بتحبة وبعدين تلزقة علي الفانوس
السبويلر بتاع النوبيرا الأصلي ب150 جنية
الجنوط النوبيرا ال 15 الأصلي ب 700 جنية
المكنة ال 2000 سي سي ب 2500 جنية
تعديل الفرامل الخلفية لساكين ب 500 جنية
تنفيخ الأكسدامات و الأعتاب بيبقي حسب الشكل و بعملها عند بتوع الفايبر بس من 200 جنية لحد 2000 جنية وعندهم ممكن تعدل شكل المرايات بالفايبر وتركيب اشارات علي الفوانيس
التعديلات الداخلية في الكنب و الكسيت وخلافة بتعمل حسب الأحتياج وتكلفتها متغيرة
رد مع اقتباس