[ابو يحي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memodina1 انا معايا فيرنا والخرطول مش رشح دا اتطقع بالطول زة الموس كدة من اية الله اعلم يدوب بيحوش الزيت بالعافية ومخدتش بالى منة لانة من تحت خالص المهم فترة سمعت الدريكسيون بيطق طقة حفيفة خالص فى الدوان والرجوع للخلف الركن بمعنى ادق خد بالك اقوى مرة تعمل فيها الطرمبة الباور هى لما تركن بتحمل عليها جامد اوى المهم رحت التوكيل وغيرت الخرطوم بالتركيب 50ج والسلام عليكم ومشيت الراجل بقى قالى لو كنت استنيت شوية كنت هتسببب خسائر والحمد لله فانا نصيحتى تغيرة وبكرة بالكتير وفى التوكيل مش اى حد تانى لانى رحت اشتريت الخرطول ب12 جنية من موزع برة فى السويس عندنا الكلام دا قبل التوكيل مسكتة لقيتة طرى جدا مش محمل شكيت رحت التوكيل ورينى يا عم الخرطول كذا عايز اشترية ورانى قرف شاسع جدااااااااااا لابعد ما تتخيل كلمة امانة مش شكر فى التوكيل والله انما انا بقول عشان تستفاد الخرطوم محمل ومعاة الكلببسات بتاعتة طبعا رجعت الاولانى وركبت فى التوكيل ارجو تغييرة عشان وانت ماشى بالعربية مش بتعرف اية اللى بيجرى فى الاجزاء الحساسة دى حتى لو الترشيح بسيط جدا

جزاك الله خيرا يا باشا
ردك مفيد وفعلا انا لما بركن العربيه بحمل علي الباور عشان بكسر الدركسيون عشان اقفله فممكن يكون ده السبب