[AbOnOrA]

زى ما قال استاذ ايهاب ممكن تظبطها بحيث تجيب طرف جمب العربية الميمين مع باقى الطريق او تظبطها تجيب حدود الرصيف اليمين وانت ماشى ماسك شمال

بس اياً كانت طريقة الظبط هتفضل فيه نقطة عامية مش ممكن تشوفها وممكن تسبب حوادث لاقدر الله

انا عن نفسى لازم ابقى متابع اللى ورايا دايماً وبشكل دورى ايا كانت ماشى فى وسط البلد او على طريق سريع
وقبل ما انزل يمين ببص على المرايات واقدم جسمى لقدام شوية وانا باصص للمراية والحركة ديه كافية لاظهار كل الطريق اياً كانت طريقة ظبط المراية وكافية لتفادى النقطة العمياء

ولو نازل يمين على طريق سريع او فيه نزلة كوبرى او هقطع الطريق خالص اخش فى شارع جانبى ولا حاجة ساعتها ببقى مشغل الانتظار وواخد سرعة مناسبة للطريق ووبص فى المرايات بالطريقة السابقة وابص من قزاز العربيه وجنبها كمان مش بس المراية