عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 23-07-2011, 02:18 PM
vr.w32i vr.w32i غير متواجد حالياً
التخصص العملى: ارشاد سياحى
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: حلوان
المشاركات: 107
vr.w32i is a jewel in the roughvr.w32i is a jewel in the roughvr.w32i is a jewel in the roughvr.w32i is a jewel in the rough
افتراضي رد: استراد ولا عمره ومحتاج المساعده والاستفتاء

مبدئيا انت بتقول العربية تحتها زيت كتير .. طيب ممكن يكون فى تسريب فى الكرتيره او طبه الزيت او غيره وده اللى بيسبب نقصان الزيت ..

حاول تحدد مكان التسريب وتعالجه ...

ردا على سؤال بخصوص الترسيب الكرتيره سليمه ولما غيرت زيت خاليت بتاع الزيت ياكد عاليها ومافيش تسريب
غير كده .. انت بتقول احد الاختيارات تغيير وش سلندر وطقم شنبر .. هل الوش مقفع والعربية بتسخن جامد ولا ايه الموضوع ؟؟

فعلا العربيه بتسخن بطريقه غير عاديه العربيه بلفعل عايزه طقم شنبر وشاكك فى حوال وشد السلندر عشان كدا قولت الاقتراح دا وش السلندر وقطم الشنبر
بالنسبة برضو لموضوع الدخنة .. حاول تلاحظ اذا كانت دخنة زيت محروق (دخنة لونها ابيض بس مزرق) ولا ايه ...

الدخنه البيضاء دى اول مابدور بتبقا مش كتير اطلع المشوار حتى بعد تغير الزيت بردو هى هى وبتكتر مع المشى انا لو وقفت العربيه الاقى دخنه طالعه من الشبكه وحتى بتصادف كذا واحد يقولى ابقا زود مايه الردياتير

اخبار التاكيهات عندك ايه ؟؟؟ هل عندك صوت رزع ولا الموتور صوته هادى ؟؟

الماتور صوتو طبيعى من ساعت ماجبتو ومافيش اى تغير بحس ان الماتور عفيجى شويه مش ناعم يمكن يكون سبب انو 1300 مش 1100
وشكرا على الاهتمام بتاعك






__________________

العربيه اللى حيلتى باظت بـأظت


fiat 128 lovers IN facebook
http://www.facebook.com/media/set/?s...82944648436596
رد مع اقتباس