[د.هبه77]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى لقياس زيت الفتيس الاتوماتيك .. حضرتك دورى العربية لغاية ما تسخن وبعدين شدى فرامل اليد جامد وبعدين هاتى R وقيسى الزيت على كده ... هو فعلا الزيت بس بعد مشوار والعربية سخنه كان اعلي من HOT ولو الزيت تمام روحى التوكيل فورا .. انا في الاول رحت التوكيل 4 مرات ! انا عندى نفس التأخير بس فى D و غيرت زيت وفلتر وفضلت المشكلة موجوده وبعد ما لفيت حوالين نفسى اكتشفت ان اللى بايظ مجموعه كلاتشات الطلعة (بتاعت الغيار الاول) وهضطر اغير الفتيس كله لان تصليحه مكلف ومش مضمون خالص ... بس انا الفتيس بتاعى سعره من 800 الى 1000 جنية استيراد .. لكن عند حضرتك هتبقى مشكلة لو احتجتى تغيير ... والله الحل النهائي واللي اقترح برضة تجربة حضرتك دلوقتي هتنقل من P ل D يبقي وانت بتنقل الغيار تقف الاول علي N في النص شوية مش تخطفها علطول وبعدها تجيب ال D لان علي حسب ما فهمت الفتيس الكوري مختلف وعلي فكرة جربت بتاع 5 عربيات نفس الموضوع ففهمت ان دي تقنية الفتيس نفسه كدة في الكوري فنصيحتى انك تروحى التوكيل فورا ومتمشيش غير لما المشكلة تتحل ... ب الاول حضرتك قيسى زيت الفتيس ولو ناقص زوديه مبدئيا ... واخيرا عندى سؤال .. العربية ماشية اد ايه ؟؟؟ 4500 كيلو

الرد في الاقتباس,,,