عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 10-07-2011, 01:23 PM
الصورة الرمزية حسام البورسعيدى
حسام البورسعيدى حسام البورسعيدى غير متواجد حالياً
من انا؟: م.حسام راشد
التخصص العملى: civil engineer
هواياتي: خبير فى قيادة وميكانيكا السيارات / التجارة
 
تاريخ التسجيل: Sep 2010
الموقع: بورسعيد
المشاركات: 2,743
حسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond reputeحسام البورسعيدى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: خلاص مش عارف اعمل ايه ارجو الرد

اولا مبروك على العربية وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها ...


بالنسبة لسؤالك ..

المساعدين : لو العربية بتتنطط مع اى مطب يعنى مش ماسكة نفسها يبقى دى مشكلة مساعدين

جرب تضغط على العربية من عند كل عجلة وشوف هيحصل ايه .. لو قعدت تتنطط يبقى المساعد بايظ ..
وبرضو حاول تبص على المساعدين لو مساعد منهم مرشح زيت يبقى محتاج تغيير ....


الاسكترا : لو الدريكسيون فيه مشكلة زى انه يكون تقيل زياده او مبوش (فيه بوش) او غيره ...

الكهربا الزياده : لو حاسس ان الموتور صوته عالى ع السلانسية والعربية بتاكل بنزين اكتر .. ولو مش بتبطل بسهولة ولو الـ rpm فوق الواحد وهى سخنة (لو عندك عداد rpm)

دى كلها اعراض الكهربا الزياده ....



اما بالنسبة لانك تخلى العربية باور .. عمليا صعب حبتين وهيكلفك كتير .. وممكن الموتور يكون غير مجهز اصلا للباور ....


يا رب اكون افدتك .....
__________________

رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا


ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ







رد مع اقتباس