عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 10-07-2011, 03:38 AM
الصورة الرمزية Devill Blood
Devill Blood Devill Blood غير متواجد حالياً
من انا؟: when u lose your dreams u become no thing at all
التخصص العملى: student at mansoura university - faculty of law - english section
هواياتي: أخبار السيارات-الرسم-الكمبيوتر والأنترنت
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 878
Devill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond reputeDevill Blood has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكلة فى RPM الالنترا 2008!!!


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hacker5 مشاهدة المشاركة

شكرا يا جماعة
بس يا باشا انا معنديش رجرجة مع التكييف و لما بشغل التكييف الاربى ام بيفضل زى ماهو على 700 و لا فيه رجرجة مع الباور
بس محدش يعرف ميكانيكى يقوم بعملية التنظيف دى ؟
كده يبقى بايظ كان لازم أول ما تشغل التكييف RPM يعلى على طول ممكن على 1500 لفة عشان التكييف يشتغل بكفاءه بدون تعب ويجوز عدم حصول رجرجة لأنك 1600 سى سى فالماتور أقوى ويتحمل عدد اللفات الصغيرة,

أختبار بسيط حرك الباور يمين وشمال على وضعيه السكون لو الـ RPM أصبح أعلى يبقى سليم الأيدل كونترول لو ثبت أو نزل يبقى بايظ.
طبعا فى أختبار أحسن عن طريق ohmmeter لكن طويل بصراحة
وأنا مش بحب أفتى كتير فأسئل الميكانيكى على الأختبار ده ولو عرف يبقى تمام معرفش قول له سلامة عليكم
__________________

رد مع اقتباس