عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 05-07-2011, 09:12 PM
tham1010 tham1010 غير متواجد حالياً
من انا؟: شاب
هواياتي: الكمبيوتر والعربيات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الدلتا
المشاركات: 1,814
tham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond repute
افتراضي تكيف السيارة وإستهلاك البنزين

يا جماعة اليوم كنت راكن بالماتركس على جنب مستنى مصلحة. المهم الشمس كانت ضربة فى العربية فقلت فرصة نولع التكيف...

شغلت التكيف والعربية راكنه ومشغل الماتور بس. عددا RMP لم يكن بيعدى 1000 لفه حتى ولو شغال على 4 اقصى سرعة للتكيف. كان الهواء حلو جدا على سرعة 2 وممتاز على سرعة 3 المهم سبت التكيف حوالى عشر دقائق وكان شغال كويس ولاحظت الكمبيوتر بتاع العربية بيكون فيه كمية البنزين اللى فى التنكن تعمل كام كيلوا. يعد العشر دقائق وجدت ان العددا نقص 2 كيلوا بمعنى أن العشر دقائق سحب بنزين كما لو أن المشيت بالعربية 2 كيلوا...

مش عارف هل هذا معدل طبيعى يعنى لو بهذا المعدل فإن الساعة هتسحب بنزين بما يعادل 12 كيلوا.. وهذا يعتبر كثير كما أعتقد... لا أعرف هل الكمبيوتر هذا بيخرف.

هل أحد يعرف كمية إستهلاك التكيف من بنزين السيارة؟

فى حاجة كمان:: أثناء عمل التكيف ويعد عدد من الدقائق لاحظت أن الماتور كان صوته بينخفض خالص والتكيف يفصل لثوانى من الماتور ثم يعود المحرك ليرتفع صوته من جديد وتشعر بالرجة البسيطة فى الماتور مع عمل التكيف.. هل هذا طبيعى أن يعمل التكيف دقائق ويستريح ثوانى وهكذا؟؟؟

أرجو النصيحة
رد مع اقتباس