عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 04-07-2011, 03:09 AM
ايمن عبدالحميد ايمن عبدالحميد غير متواجد حالياً
من انا؟: المصرى كريم العنصرين
التخصص العملى: محامى ومستشار قانونى
هواياتي: ميكانيكا السيارات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: البحيرة- واسكندرية
المشاركات: 432
ايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud ofايمن عبدالحميد has much to be proud of
للاهمية رد: ارجوكم افيدونى فى تغيير زيت الفتيس فعلا رايكم هيفيدنى جدا

افضل زيت تروس على الاطلاق وعن تجربة زيت شل للتروس 90-140 وهو زيت على الجودة ولكن غالى الثمن ووصل اخيراً الى 70ج للجركن اربع ليترات ، وفى زيت موبيل تروس 90 ب 20ج الكيلو بس خفيفزيادة عن اللزوم ، اشترى جركن ( لأن مفيش كلوات فردية) غالباً معظم الفتيس بياخد كيلو ونصف وعموما هو هيفضى الزيت القديم ( بشرط ان تكون السيارة باردة تماماً ودة مهم جداً ) وبعدين يقفل الطبة اللى فضى منها ويبتدى يزود الزيت من طبة المقاس ودى بتبقى على جنب واعلى من الطبة الاولى لغاية ما يبتدى الزيت يسيل من الطبة يبقى كدة خلاص تسيب الفتيس يصفى الزيادة حتى يتوقف الزيت عن النزول تماماً ( الزيت الزيادة بيضرب اويلسيل الفتيس ) وبعدين تدور العربية فى وضع الثبات حتى تصل لدرجة حرارتها العادية للسير وتتوكل على الله واحدة واحدة لغاية الغيار الخامس وبكدة تتم العملية بنجاح وبدون اية آثار جانبية
ولا تنسانا من صالح الدعاء
__________________

تحياتى
رد مع اقتباس