مطلوب تفسير ضروري جدا بخصوص سخونة العربية
عربيتي نوبيرا 2008 المشكلة ان العربية بعد اي مشوار ولو بسيط متعود لما ادخل الجراج افتح الكبوت يهوي الموتور لان المروحة بتفصل بمجرد ما ابطل العربية ( بعكس عربيتي القديمة فيات 128 كانت المرووحة بتفضل شغالة لحد ما تبرد العربية حتي بعد ما ابطل المحرك ) المهم لما بكشف الكبوت الاقي جسم قربة المياه سخن جدا وكوعة المية اللي راحة من الريداتير علي الموتور سخة جدا ما اقدرش المسها مع سخونة الغطاء الفيبر للموتور والمراوح مع العلم ان موشر الحرارة اقل من النصف بكثير والمروحة مش بتشتغل الا بعد فترة برغم تلك السخونة مما يعني ان حرارة الموتور طبيعية وسحب العربية ممتاز والحمد لله وصوتها هادي وسألت مكيانكي قال اشيل ثروتستات الكوعة والغيه خالص فعايز اعرف الاتي
1 ـ هل حرارة العربية كدة طبيعية ؟
2 ـ وهل شيل ثرموستات الكوعة بيأثر علي الموتور ولا لأ ؟
3 ـ وهل الريداتير له ثيرموستات ممكن اغيره بنوع واطي كما كنت افعل في عربتيي القديمة ولا لأ ؟
4 ـ وهل المراوح من الطبيعي انها تبطل بمجرد ما ابطل العربية ؟
ايضا مع ملاحظة ان العربية في نهاية الشتاء كانت بتعمل كده والمراوح ما كنتش بتشغتل الا قليل جدا وده دليل علي ان العربية باردة ومع ذلك كنت بحس بهذه السخونة في تلك الاجزاء
|