عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 02-07-2011, 08:12 PM
essamenen essamenen غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2010
المشاركات: 338
essamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond reputeessamenen has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الكاوتش زى مايكون مهوى

الكاوتش مكتوب عليه بيانات من ضمن البيانات اقصى ضغط وبيكون فى الغالب 44 psi
يعنى لو حضرتك خليت ضغط الاطار 45 مفيش مشكله بس ده على حساب الراحه بالنسبه للركاب
بس عامتا الضغط المناسب 30-35 0 صيفا وشتائا
انا شخصيا كنت بلاقى الكاوتش شبه مهوى لما باضبطه على 30 كنت بامليه على 35 او 40 بس كنت بحس انى راكب عربيه نقل فرجعت الى 30
حضرتك ممكن تجرب 35 وتشوف مدى فرق الراحه بينها وبين 30 لو مش فارقه معاك خليك على 35 ومفيش اى مشكله ان شاء الله الاطار ينفجر او يتلف نتيجه عيب فيه او اذا كان مستهلك اوخليك على 30 وده رائىالشخصى (لو ضغط الاطارعلى 30 فى درجه حراره 40 مثلا يصبح الضغط 60 عند وصول درجه الحراره الى 80 درجه مثويه ) حتى لو وصل الضغط الى 60 لن ينفجر الاطار
هو حضرتك ماشى بالكوتش كام كيلو
رد مع اقتباس