عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 22-05-2009, 03:17 PM
sam ram sam ram غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: 6 أكتوبر .... المحافظه مش الكوبري
المشاركات: 4,720
sam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond repute
افتراضي رد: طلب النصيحة من اهل الخبرة فى الباسات والفانتازيا

الاوكتافيا نفس فئه الجيتا ... (عائلي صغير ) small family car ( وتقريبا نفس الوزن في رينج 1260 كجم )
الباسات فئه اعلى من الاتنين (عائلي كبير ) Large Family car
التلاته فولكس جروب ... و بالتالي نفس التقنيه و نفس المواتير
واغلب موديلاتهم في مصر الموتور ال 1600 العادي 102 حصان او ال FSI - بيدي 115 حصان
الباسات اكبر لكن فرق الوزن بينها و بين الجيتا تقريبا 75 كجم (وبالتالي نفس الفرق مع الاوكتافيا ) ... يعني لو ركبت واحد جنبك بقت العربيتين نفس الوزن
( خلي بالك ان الوزن بيختلف حسب الاوبشنز و التجهيزات اللي في العربيه لكن احنا بنتكلم في رينج )

واحد جاري معاه الاوكتافيا ووالده معاه الباسات FSI ... عن تجربته بيقول ان الباسات انعم و اوسع .. الاوكتافيا خشنه عنها


ممكن حضرتك تبص على الموضوع ده وفيه معلومات عامه عن السرعه والتسارع و علاقتهم بالوزن و الحجم و في مشاركه عن فرق الوزن و مقارنه بين الباسات و الجيتا
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=3359

نصيحتي ... لو حضرتك غيرت من باسات لاوكتافيا يبقى كأنك غيرت من باسات لجيتا ... يعني غيرت لفئه اصغر ...
ومش حتحس بالفرق الجوهري في الاداء ...

التلات عربيات بطه ...
__________________

من تواضع لله رفعه
The ultimate car
would be designed by Italians
engineered by Germans
built by Japanese &

التعديل الأخير تم بواسطة sam ram ; 22-05-2009 الساعة 03:25 PM
رد مع اقتباس