عرض مشاركة واحدة
  #23  
قديم 28-06-2011, 01:36 AM
atgps atgps غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 1,023
atgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond reputeatgps has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هل انت مع اجراء عملية التليين للسيارات الحديثه ؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة

الداينو يستخدم لاختبار المحرك بعد تصنيعه او بعد العمرة أو لقياس الاحتكاك بداخله و ليس من اجل التليين التليين يحتاج لدوران المحرك لساعات طويلة, لو كنت تعرف فان هناك مصانع تنتج سيارة كل 6 دقائق فقل لى كيف سوف يقوم بتليين المحرك فى 6 دقائق؟؟!
السيارات الحديثة تحتاج لتليين لكن بشكل أقل تشددا من السيارات القديمة لأن طرق تصنيع المحركات و عمليات التشغيل أصبحت أكثر دقة.
مستحيل أن تجد مصنعا سوف يستهلك طاقة كبيرة لساعات طوال من أجل تليين كل محرك طالع من المصنع.
نعم يستخدم لاختبار المحرك وكذلك لتليينه، وهذه حقيقة وليست فتوى منى، والتليين ليس فى 6 دقائق ولكن فى عدة ساعات تحت أحمال مختلفة، والمصنع ليس لدية جهاز واحد وياريت قراءة ردودى السابقة، وعلى فكرة التليين البلدى الذى يقوم به الميكانيكية فى مصر خطأ لآنه ليس تحت أحمال، وياريت حضرتك تقرأ شوية عن التليين فتلك حقائق أعرفها من عشرات السنين.
__________________

رد مع اقتباس