عرض مشاركة واحدة
  #28  
قديم 27-06-2011, 10:28 PM
الصورة الرمزية horas3000
horas3000 horas3000 غير متواجد حالياً
من انا؟: شريف بيومي منسي
التخصص العملى: Executive Manager
هواياتي: السيارات و التكنولوجيا و الموسيقي
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
الموقع: Kuwait, Naser Ciry
المشاركات: 2,363
horas3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تغطيه وصول و تجربه قياده هيونداي النترا و ازيرا 2012


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fineart607 مشاهدة المشاركة

ما شاء الله الهيوندا ى كتصميم بقى روعة كاداء الله اعلم
هي طبعا تصميمات حلوه
بس مش عارف بحس ان تصاميم هيونداي بتعجز بسرعه
و مش عارف الشكل ده هيبقي ايه النظام معاه


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed selem مشاهدة المشاركة


بالنسبه لتجربه العربيه الانترا انت عملت فيها معروف كبير اوي من بعد التقرير دا لاني كنت محتار بين الانترال والاكسنت ار بي وخصوصا ان الاتنين تقريبا شكل واحد مع اختلاف طفيف في الامكانيات الداخليه وبصراحه اكتر كنت مستغلي تمن الانترا اوووووي بس دلوقتي الحمد لله رسيت ع الار بي وان شاء الله في اسبوعين او اقل ان شاء الله
الف مبروك مقدما يا زعيم
و سعيد اني قدرت افيدك
هو طبعا اكبر فرق بين الاتنين هو الحجم
فلو حجم الاكسنت مناسب ليك يبقي توكل علي الله
__________________

Sharief Mansy

Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
رد مع اقتباس