عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 26-06-2011, 10:51 AM
الصورة الرمزية mr_astra
mr_astra mr_astra غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 6,811
mr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اسألو مجرب ولا تسألوش مركز صيانه

طب نسمى ونقول على اشهر عيب فى لادا او ما يشاع عنها وهى السخونة

فى حلين والاتنين عملتهم والحيثيات كالاتى
لادا 2107 موديل 85 موتور 1600
تم تركيب ردياتير نحاس 3 ماسورة وتركيب مروحة 6 ريشة خفيفة تستمد حركتها من سير مربوط بالكرنك وراكبة على طمبورة اصغر من طمبورة الفبريكة
النتيجة مؤشر الحرارة لا يتعدى المساحة البيضاء فى مختلف ظروف التشغيل ( اشارات ،،،طريق مفتوح )
الحل الثاني
تم عملة فى لادا 2107 موديل 2007
تم ترك الردياتير الالومنيوم اللى العربية بتنزل بية
تركيب مروحة كهرباء على الردياتير وتركيب سينسور 82:60
النتيجة بعد تشغيل المحرك لفترة قصيرة جدا المؤشر يوصل لاول المنطقة الخضراء ولا يمكن باى حال من الاحوال ان يتعدى المنطقة الخضراء يعنى المروحة تبدا عملها اخر الاخضر الى ان تصل بالحرارة الى اول المنطقة الخضراء
والحلين تم نزع ثرومستات الحرارة اللى راكب فى الكوع
__________________

يااااااااااااا رب

إرحمنا بقدرتك علينا


التعديل الأخير تم بواسطة mr_astra ; 26-06-2011 الساعة 10:59 AM
رد مع اقتباس