عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 25-06-2011, 04:45 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: انا مش عارف اقول اية بصراحة استغربت جيدا!!!!!! والRB تنجـح

موضوعك جميل فعلاً وافكارك بصراحة بتدور فى عقول كتير مننا

انا نفسى عجبانى الا RB جداً بصراحة وشايف انها كفاية جداً مقارنة بسعر الالنترا

بس خد بالك ال RB نفسها برضو سعرها غالى والمفروض الالنترا على الاقل كانت تنزل بالموتور ال GDI لكن Cvvt يبقى ال RB اجدع ميت مرة

اما بالنسبة لتعليق كورسير فاعتقد ان اللى عملوه صح مش غباء ولا حاجة

بره ال RB بتتباع بمواتير 1.4 - 1.6 واللالنترا 1.8 ففيه على الاقل فرق موتور ده غير الكماليات الرهيبة اللى بتتفوق على كماليات الهوندا سيفيك والكرولا الاوربى والامريكى وده سبب نجاح الهيونداى بره
كماليات كتير وسعر منافس لليابانى واعتمادية عالية وشكل جميل

لكن هنا كماليات اقل من الصينى وسعر اعلى من اليابانى
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس