عرض مشاركة واحدة
  #18  
قديم 15-05-2009, 08:29 PM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: اختبار قيادة : تويوتا كورولا 2008 المزودة بعلبة التروس الذكية


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtema99 مشاهدة المشاركة

شكرا جزيلا لردك

رغم انه خلاني اكون مغرور شويهptmnlo123per122

و إن شاء الله لو توصلت لحد معاه لكزس جي اس 1994 زي ما انا عارض فالمنتدى هخليك تسوقها

و تجربها بنفسك عشان تشوف متعه القياده فالمحركات الكبيره لدى تويوتا
الله يخليك يا استاذ محمد ,
و ربنا يوفقك فى العثور على اللكزس التى ترغب بها, و سماحك لى بقيادتها شرف كبير.
و ادعوك برضو لقيادة الشاهين يمكن تحببك فى الفيات.ptmnlo123per1127
انا زيك برضو بحب العربيات اللى اتربيت عليها, انا اتربيت على 128 و ال127 و ال125 و البيجو.
و اتعلمت على البيجو 405 و ال128 و ال125.
و كويس انك متفق معى حول اللانسر, العربية دى لا حصلت مميزات الأوروبى من الأداء و عصبية المحرك, و لا مميزات اليابانى من راحة و هدوء و سهولة القيادة, و حتى اعتماديتها بحسب مالكيها ليست جيدة خاصة من ناحية مشاكل نظام التعليق.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس