احب طبعا فىالبدايه اشكر صاحب الموضوع واقوله انى ليه صولات وجولات مع تكييف العربيات ولى خبره فيها من الالمانى مرسيدس وحتى الكورى واليابانى
طبعا كلام جميل اللى كاتبه صاحب الموضوع بس فى شويه معلومات ناقصه
اولها ان اهم حاجه لصيانه التكييف تغيير فلتر التكييف كل 6 شهور او بالادق اول ما الصيف يدخل لان الفلتر وظيقته انه ميوصلش اى غبار واتربه للتلاجه عشان تفضل كفاءتها عاليه فى التبريد
ثانيا التلاجه فى حد ذاتها نادرا ما بتبوظ اللى بيبوظ هو بالف التلاجه او بمعنى ادق موزع الفريون اللى بيوصل للتلاجه الفريون المضغوط من الكمبروسر ليها
طبعا فى تسلسل مهم جدا عندما يقل التبريد داخل مقصوره القياده لفحص دوره التبريد هكلمه لاحقا
