[Rania Elhoseny]

لادا 2107
برغم تصميم هذه السيارة العتيق، وبرغم تكنولوجيتها القديمة نسبياً لازالت لادا 2107 تضع نفسها وسط قائمة خيارات كثير من المستهلكين الباحثين عن المتانة والإعتمادية و المقبلين على شراء سيارة جديدة رخيصة الثمن، وهذا إن دل فيدل على قدرة تلك السيارة برغم مرور الكثير من السنوات التي تقترب من ثلاثين عاماً دون اى تحديثات على استقطاب المستهلكين لها احتراما لها وبشكل يستحق التقدير حباً فيها، لا تحسينات جديدة على التصميم الخارجي الكلاسيكي للسيارة فهي كما هى لادا 2107 المعروفة لدى الجميع كل ما هنالك هو إضافة خط ألوان معدني جديد لإنهاء السيارة، ولكن التحسين الأبرز أتى في الداخل حيث تم تزويد لادا بنظام توجية باور ستيرنج ومكيف هواء وعداد لبيان عدد لفات المحرك RPM وقفل مركزي، تعتمد لادا 2107 على محرك رباعي الاسطوانات بسعة 1.6 لتر، قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 78 حصان عند5000 دورة على الدقيقة، بجانب قدرته على توليد عزم دوران يصل إلى 120 نيوتن عند 3000 دورة على الدقيقة، ويرتبط هذا المحرك بمنظومة الدفع عبر محور العجلات الخلفي عبر ناقل حركة يدوى مكون من خمسة نسب أمامية.
المواصفات الفنية :
الأبعاد ( مم ) : طول / عرض / ارتفاع : 4145 / 1620 / 1435
المحرك : السعة : 1.6
المحرك : القوة الحصانية : 78
ناقل الحركة : يدوى / 5
معدل إستهلاك الوقود : 6.9
أبرز المنافسين : سايبا برايد
الضمان : 10.000 كيلومتر - سنة واحدة منقول