[Rania Elhoseny]

لادا Niva
استطاع طراز لادا نيفا أن يحتفظ بشعبيته الأصيلة في أسواقه الرئيسية برغم مرور أكثر من ثلاثين عاماً على إطلاقه دون اى تغيرات جوهرية تذكر، فهذا الطراز لازال يباع في بعض أسواق أمريكا الجنوبية، وكان لوقت قريب احد الطرازات ذات الشعبية الكبيرة في السوق الكندي بفضل إعتماديته الكبيرة وسعره الرخيص المنافس فضلاً عن قدرتها على تخطى صعوبات قد تفاجأ أنها تستطيع سبر أغوارها، طراز نيفا عاد محلياً بعد تحسينه نسبياً سواء على صعيد التصميم الخارجي الذي أصبح اقرب قليلاً للزمن الذي نحياه بالإضافة إلى تزويد السيارة ببعض التجهيزات الجديدة على علامة لادا كنظام مكيف الهواء، ونظام توجيه هيدروليكي باور ستيرنج فضلاً عن أقواس تحميل للسقف وسلم جانبي لإضافة عملية أكثر لنيفا بالإضافة إلى تميزها كسيارة دفع رباعي، تعتمد لادا نيفا على محرك رباعي الاسطوانات بعامود كامات مفرد وبسعة 1.7 لتر تقريباً " 1690 سي سي " وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 81 حصان عند 5000 دورة على الدقيقة فضلاً عن قدرته توليد عزم تدويري يصل إلى 127.4 نيوتن متر عند 4000 دورة على الدقيقة، والجديد في هذا المحرك هو إعتماده على نظام حقن مستمر من صنع بوش الألمانية مما يزيد نسبياً من فاعليته.
المواصفات الفنية :
الأبعاد ( مم ) : طول / عرض / ارتفاع : 3740 / 1680 / 1640
المحرك : السعة : 1.7
المحرك : القوة الحصانية : 81
ناقل الحركة : يدوى / 5
معدل إستهلاك الوقود : 9.5
الضمان : 10.000 كيلومتر – سنة واحدة منقول